過往的12個月全球各個行業(yè)都經(jīng)受了巨大挑戰(zhàn),航運與物流業(yè)更是經(jīng)歷了一場“完美風(fēng)暴”。當(dāng)我們把目光聚焦于航運與物流業(yè)的后疫情時代,今年航海日的主題‘開啟新里程,創(chuàng)造新未來’以及本論壇主題‘國際供給鏈治理’都非常契合當(dāng)下的形勢。
在這個大環(huán)境下,供給鏈各環(huán)節(jié)的靈活性及快速反應(yīng)能力就顯得至關(guān)重要,物流供給鏈上的所有參與者都在努力優(yōu)化船舶及集裝箱資源,為客戶提供持續(xù)的創(chuàng)新解決方案。
疫情是一個全球性的挑戰(zhàn),天氣變化也是如此。與相關(guān)各方建立長期合作,采取行之有效的計劃,以更加可持續(xù)的方式打造供給鏈體系,現(xiàn)在正當(dāng)其時。
可預(yù)見性:服務(wù)的獲取及價格從長期看,在端到真?zhèn)€各個環(huán)節(jié)(而不僅僅是某一段運輸)都是透明及可預(yù)見的,其中包括并且提倡使用長期合約;
供給鏈缺乏韌性在很大程度上是由于海運產(chǎn)品的同質(zhì)化造成的。金融危機以后,海運產(chǎn)品的同質(zhì)化導(dǎo)致了運營商將焦點集中在短期的運價優(yōu)化上,其結(jié)果就是供給鏈上的所有參與者在經(jīng)營上都過于‘瘦身’。這樣的策略在所有環(huán)節(jié)都像時鐘一樣正確運轉(zhuǎn)時是有效的,但在供給鏈承受壓力時就現(xiàn)了原形。
固然目前的供求關(guān)系使短期運價居高不下,從馬士基的角度而言,我們實在更???a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=2412">減少運價的波動,實現(xiàn)更穩(wěn)定的收進(jìn)。市場的劇烈波動讓我們很難做出長遠(yuǎn)的投資決策及規(guī)劃。穩(wěn)定對所有人都是一件好事?,F(xiàn)在的題目是我們?nèi)绾?a href="http://www.taicivideo.com/plus/view.php?aid=20771">構(gòu)建韌性,減少大起大落?我想我們應(yīng)該:
在這個大背景下,需要了解供給鏈的韌性具體指的是什么。我們以為、同時我們的客戶也支持下述的觀點,即供給鏈的韌性應(yīng)該保證:
便利性:例如一站式的責(zé)任與服務(wù)以及端到端全程配送(包括實物資產(chǎn)的治理),簡化訂艙流程,通過電子平臺跟蹤運輸全過程;
速度及時效性:根據(jù)需要加快及減緩供給鏈的速度;
提供端到真?zhèn)€解決方案,從而實現(xiàn)更好的營運控制,增加透明度、韌性并終極為客戶節(jié)約本錢,這是一個真正的綜合性物流模式,使客戶能夠以便捷、時效性強、可預(yù)見及靈活的方式實現(xiàn)生產(chǎn)與供給鏈的銜接;
過往幾年貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變、基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸及其它題目所導(dǎo)致的供給鏈?zhǔn)茏枰呀?jīng)常態(tài)化了。當(dāng)我們面對天氣變化帶來的真實挑戰(zhàn)時,我們越發(fā)感到天氣變化的頻率及幅度會使最好的運輸方案付之東流。在我們處理這些棘手題目時,我們強烈感受到需要一個更加多樣化的供給鏈體系,但現(xiàn)實是這個體系非常單一、脆弱。
減少同質(zhì)化;
堅定追求數(shù)字化方案:客戶需求是在變化的環(huán)境中不中斷演變的,空運報價 海運價格,消費者的需求也在不中斷調(diào)整,這都要求我們必須快速適應(yīng)變化的環(huán)境、追求卓越的治理并采用先進(jìn)技術(shù)。先進(jìn)的技術(shù)手段正在以我們過往所無法企及的方式消除系統(tǒng)的復(fù)雜性。
評估疫情的長期影響尚待時日。固然疫情是不平常的,也是短暫的,但可以肯定的說,簡單回復(fù)到疫情以前的狀況幾乎不可能了。
即便在新冠疫情發(fā)生前,無論是全球性的大企業(yè)還是中小企業(yè),運作全球物流供給鏈都是一個相當(dāng)困難的過程。供給鏈各環(huán)節(jié)越長,失控及出錯的可能性就越大。
船公司出于競爭的壓力紛紛投資更大、更昂貴的船舶,這些船舶需要很高的裝載率才能發(fā)揮本錢上風(fēng)。這也導(dǎo)致了船公司與貨主之間采取‘投機’合作模式,運價面臨極大的下行壓力,其結(jié)果就是降低了供給鏈的靈活性及韌性。
采取果中斷措施投資綠色解決方案已經(jīng)變得十分緊迫。展看未來,是否綠色可持續(xù)已經(jīng)成為客戶選擇合作伙伴的重要指標(biāo)。作為業(yè)界一員我們充分熟悉到有義務(wù)減少全球供給鏈的碳排放足跡。假如想在行業(yè)中持續(xù)有所作為,綠色環(huán)保是必經(jīng)之路。
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