近年來，溫州港航積極參與臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃編制，銜接臨港產(chǎn)業(yè)空間布局，提升產(chǎn)業(yè)對(duì)港口的依存度，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)，確保港口資源的高效利用。如今，溫州港已經(jīng)成為浙南乃至華東地區(qū)重要能源、礦石、電力、石化、水泥、汽車運(yùn)輸基地。







溫州瀕臨東海，早在戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，便孕育了原始港口的雛形。從唐宋對(duì)日貿(mào)易往來到明清海禁閉關(guān)，從《煙臺(tái)條約》的被迫開放到抗戰(zhàn)時(shí)期的畸形繁榮，從改革開放前的航線貨種單一到如今的邁向東海、融進(jìn)全球貿(mào)易，歷經(jīng)千年沉浮的溫州港，正迎著新時(shí)代的海上朝陽(yáng)，綻放光芒。
不僅如此，為實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開局，今年溫州港航還積極推進(jìn)樂清灣港區(qū)C區(qū)一期工程、狀元岙港區(qū)二期工程等項(xiàng)目建設(shè)，爭(zhēng)取建成靈昆作業(yè)區(qū)靈霓北堤段港口陸域形成工程等5個(gè)項(xiàng)目，力爭(zhēng)樂清電廠三期改擴(kuò)建工程等重點(diǎn)項(xiàng)目及狀元岙港區(qū)臨港物流園等臨港產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目開工建設(shè)。


此外，溫州市港航還致力于港產(chǎn)城研究，完成鹿城西部多式聯(lián)運(yùn)研究，帶動(dòng)公鐵水運(yùn)輸大優(yōu)化，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，可促進(jìn)鹿城西部大發(fā)展；開展樂清灣多式聯(lián)運(yùn)示范研究，海鐵聯(lián)運(yùn)成為義新歐+東南亞雙向驅(qū)動(dòng)大通道的重點(diǎn)工程；開展溫州國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)研究，致力形成船、港、城、游、購(gòu)、娛全產(chǎn)業(yè)鏈的浙南郵輪產(chǎn)業(yè)綜合聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)。
與之對(duì)應(yīng)的，是港口物流產(chǎn)業(yè)的日益壯大。近年來，溫州新引進(jìn)甌江聰明供給鏈物流項(xiàng)目、樂清灣北區(qū)物流園項(xiàng)目等，隨著國(guó)家物流信息平臺(tái)進(jìn)駐、溫州聰明交通建設(shè)深進(jìn)，港口物流迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)，朝著聰明化、現(xiàn)代化、集約化方向發(fā)展。

港航隊(duì)伍再度“整裝出征”

轉(zhuǎn)型發(fā)展打造一流強(qiáng)港

“十三五”以來，完善港口集疏運(yùn)體系成為溫州港的發(fā)展重點(diǎn)，錨定“百萬標(biāo)箱，億噸大港”的目標(biāo)，溫州港著力構(gòu)建綜合物流運(yùn)輸發(fā)展新格式，物流銜接模式不中斷優(yōu)化，港口物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。隨著“四港”企業(yè)同盟成立，“四港聯(lián)動(dòng)”方案、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃相繼出臺(tái)實(shí)施，溫州以海港為龍頭的現(xiàn)代物流體系加快形成。

走向“集約高效”，培育“綠色聰明”


作為溫州臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托，大小門島港區(qū)的產(chǎn)業(yè)崛起，是溫州港跨越發(fā)展的印證之一。近年來，隨著投資90.3億元的浙能團(tuán)體LNG項(xiàng)目，總投資近5億元浙石油溫州油庫(kù)項(xiàng)目落戶小門島，加上已建成的中油瀝青等4家企業(yè)，溫州大小門島港區(qū)將迎來石化產(chǎn)業(yè)基地快速建設(shè)期。

開啟海鐵聯(lián)運(yùn)，首破百萬標(biāo)箱
步進(jìn)“十四五”，圍繞全國(guó)性綜合交通關(guān)鍵建設(shè)，全力打造東南沿海極具影響力的關(guān)鍵港口，溫州港航將以高質(zhì)量發(fā)展為核心，以“聰明化、綠色化、精細(xì)化、集約化”發(fā)展為方向，全面推動(dòng)溫州水運(yùn)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，著力建成集約高效、聰明綠色、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的一流強(qiáng)港。預(yù)期完成水運(yùn)總投資110億元，新建萬噸級(jí)及以上泊位10個(gè)，新增5萬噸級(jí)及以上泊位10個(gè)。港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)1.0億噸，集裝箱吞吐量突破200萬TEU。

走在溫州港，集裝箱裝卸有序，如同對(duì)外貿(mào)易的鏗鏘脈搏。
今年以來，溫州港航把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)作為黨史學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)收留，推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育和工作實(shí)踐相結(jié)合，促進(jìn)港航工作在為企服務(wù)、為民服務(wù)的宗旨中扎根落地，努力把黨史學(xué)習(xí)教育成果轉(zhuǎn)化為加快建設(shè)全國(guó)性綜合交通關(guān)鍵城市的實(shí)干擔(dān)當(dāng)。

千年良港溫州港，向“一流強(qiáng)港”闊步前行

2021年07月15日 10時(shí) 交通旅游導(dǎo)報(bào)

往年底，溫州港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)“百萬標(biāo)箱”的歷史性突破，溫州港作為東南沿海重要港口的地位進(jìn)一步凸顯。而隨著溫州港狀元岙港區(qū)一期的建成、二期工程的開工建設(shè)，溫州港正加速由“甌江時(shí)代”向“東海時(shí)代”跨越。


今年5月，“溫州-菲律賓”直航航線開通，溫州港外貿(mào)集裝箱航線累計(jì)至7條，有力刺激了外貿(mào)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。同月，溫州-海參崴快速航線也由每月2班增至每月3班，靠泊俄羅斯遠(yuǎn)東港口除海參崴外，新增了東方港。依托這條航線，溫州出口貨物4天即可抵達(dá)俄羅斯遠(yuǎn)東港口，再搭載俄鐵專列，送抵俄羅斯腹地以及歐洲各國(guó)貨架。




作為國(guó)家重要關(guān)鍵港，近年來，溫州港拉著城市的車輪步步前行，港口向縱深拓展，基本形成以樂清灣港區(qū)為綜合性港區(qū)主戰(zhàn)場(chǎng)，以狀元岙港區(qū)、大小門港區(qū)為特色深水港區(qū)的總體發(fā)展格式。而隨著狀元岙港區(qū)、靈昆作業(yè)區(qū)、蒼南港區(qū)霞關(guān)作業(yè)區(qū)規(guī)劃調(diào)整和大小門島港區(qū)總體規(guī)劃相繼獲批，為承接溫州液化自然氣（LNG）接收站項(xiàng)目、國(guó)家核電項(xiàng)目、中石化靈昆油庫(kù)項(xiàng)目、溫州國(guó)際郵輪始發(fā)港等重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地夯實(shí)了基礎(chǔ)。通過科學(xué)布局港口功能，優(yōu)化配置港口資源，溫州港的區(qū)位上風(fēng)和發(fā)展?jié)摿χ鸩介_釋。
溫州港，立東海之濱，歷千年滄桑，如今正迎向新的海上朝陽(yáng)。
大小門島港區(qū)

圖片/溫州市港航治理中心