記者19日從廣州海事局獲悉，近日，該局新增計(jì)劃產(chǎn)出提案《關(guān)于將修訂FSS規(guī)則中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)的系統(tǒng)控制條款做為一項(xiàng)新增計(jì)劃產(chǎn)出的建議的提案》首次成功提交至國(guó)際海事組織(IMO)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，并將在10月4日召開的海上安全委員會(huì)第104屆會(huì)議上進(jìn)行集中審議。

　　據(jù)了解，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，廣州海事局在對(duì)我國(guó)水域發(fā)生的海事事故研究中發(fā)現(xiàn)，多起船舶在進(jìn)出港過程中發(fā)生擱淺、碰撞的事故，一定程度上是由于固定氣體滅火系統(tǒng)的開釋預(yù)告警，意外激發(fā)了與其聯(lián)鎖的機(jī)艙風(fēng)油切中斷裝置，進(jìn)而導(dǎo)致了主機(jī)和發(fā)電機(jī)意外停車。這對(duì)港口和水上交通安全造成了不良影響，而國(guó)際海事公約中并沒有禁止這種聯(lián)鎖的設(shè)計(jì)。廣州海事局在交通運(yùn)輸部海事局和廣東海事局指導(dǎo)下，對(duì)會(huì)議相關(guān)議題進(jìn)行了跟蹤研究，結(jié)合海上監(jiān)管工作經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)相關(guān)船舶建造經(jīng)驗(yàn)，提出了修訂《國(guó)際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》中有關(guān)固定式氣體滅火系統(tǒng)控制條款的提案。此提案在解決船舶意外失控困難上做出了有益的探索，能降低船舶主機(jī)意外停車的風(fēng)險(xiǎn)，有效保障船舶航行安全和港口作業(yè)安全。

　　近年來，廣州海事局始終堅(jiān)持國(guó)際視野，大力實(shí)施“人才強(qiáng)局、隊(duì)伍提質(zhì)”的發(fā)展戰(zhàn)略，著力培樹高素質(zhì)、國(guó)際化的業(yè)務(wù)專家和優(yōu)秀專業(yè)團(tuán)隊(duì)，在我國(guó)深度參與國(guó)際海事事務(wù)治理中貢獻(xiàn)了一系列“廣州海事方案”，力爭(zhēng)向國(guó)際社會(huì)更好地發(fā)出“中國(guó)聲音”，不中斷提升中國(guó)在國(guó)際海事領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力。

　　“新增計(jì)劃產(chǎn)出提案是IMO制定的多種提案類型之一，該提案首次成功提交，標(biāo)志著廣州海事局國(guó)際海事履約工作有了新突破，假如被采納，可降低船舶意外失控的風(fēng)險(xiǎn)?！睆V州海事局監(jiān)管一處處長(zhǎng)王瑾輝向記者先容道。

　　下一步，廣州海事局將以此為契機(jī)，積極跟蹤國(guó)際海事組織的發(fā)展動(dòng)態(tài)和研究熱門，持續(xù)提升國(guó)際海事履約水平，努力在構(gòu)建對(duì)外合作新格式的實(shí)踐中走在前列，為推動(dòng)航運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多廣州海事氣力。