據(jù)了解，項(xiàng)目預(yù)估設(shè)計(jì)及建造周期為18—20個(gè)月，預(yù)計(jì)2022年交付使用。

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智能型無人系統(tǒng)母船長(zhǎng)88.5米，型寬14.0米，型深6.1米，設(shè)計(jì)吃水3.7米，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，設(shè)計(jì)排水量約2000噸，最大航速18節(jié)，經(jīng)濟(jì)航速為13節(jié)。該船擁有寬敞的甲板，可搭載數(shù)十臺(tái)配置不同觀測(cè)儀器的空、海、潛無人系統(tǒng)裝備，在目標(biāo)海區(qū)批量化布放，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，進(jìn)行面向任務(wù)的自適應(yīng)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)特定目標(biāo)的立體動(dòng)態(tài)觀測(cè)，是南方海洋實(shí)驗(yàn)室智能快速機(jī)動(dòng)海洋立體觀測(cè)系統(tǒng)（IMOSOS）的水面支持平臺(tái)。

智能型無人系統(tǒng)母船由中國(guó)艦船設(shè)計(jì)研究中心設(shè)計(jì)、黃埔文沖船廠建造，貫徹了“未來感”“無人系統(tǒng)保障”“綠色智能”三大設(shè)計(jì)理念。據(jù)了解，智能型無人系統(tǒng)母船所配備的重要設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率高，其所攜帶的動(dòng)力系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、調(diào)查作業(yè)支持系統(tǒng)等均為中國(guó)制造，核心技術(shù)自主可控。

原標(biāo)題：我國(guó)首艘智能型無人系統(tǒng)母船在穗開建

我國(guó)首艘智能型無人系統(tǒng)母船在廣州開建

2021年07月21日 10時(shí) 南方日?qǐng)?bào)

 

南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/柳時(shí)強(qiáng) 通訊員/夏小?。?月20日，中國(guó)智能型無人系統(tǒng)母船在廣州開工建造。該船擁有“i—ship（No，R1，M，I）”智能船級(jí)符號(hào)，有看成為全球首艘具有遠(yuǎn)程遠(yuǎn)控和開闊水域自主航行功能的科考船，為我國(guó)開展海洋科考、建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、發(fā)展社會(huì)經(jīng)濟(jì)提供“利器”。