據(jù)美國媒體7月20日報道，美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)，正在通過建立新的審計計劃，來評估承運人是否遵守該機(jī)構(gòu)關(guān)于滯箱費和滯港費的規(guī)定，從而加強(qiáng)對海運承運人的審查。

　　據(jù)FMC先容，該機(jī)構(gòu)的董事總經(jīng)理(Managing Director)Lucille Marvin，將負(fù)責(zé)此次審計計劃。

　　值得留意的是，7月12日，F(xiàn)MC與美國司法部反壟中斷部分，簽署了一份諒解備忘錄，旨在加強(qiáng)雙方在航運業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法方面的溝通與合作。

　　7月9日，美國總統(tǒng)拜登頒布了一項行政命令，鼓勵FMC利用執(zhí)法權(quán)，打擊航運業(yè)不公道運價，為美國企業(yè)節(jié)省運輸本錢。同時，?？碏MC與美國司法部合作，調(diào)查航運業(yè)的反競爭行為。

　　Daniel Maffei表示：“FMC致力于確保承運人能夠遵守相關(guān)法律，托運人不會遭受不公平的對待?！蓖瑫r，其還稱，該計劃將提供有助于定期監(jiān)測海運服務(wù)市場的額外信息。

　　此外，鐵路運輸 上?？者\，除了滯箱費和滯港費外，審計還可能包括與計費(billing)、上訴程序、評估處罰等相關(guān)的內(nèi)收留。

　　根據(jù)諒解備忘錄，F(xiàn)MC和美國司法部反壟中斷部分，每年將至少討論和審查一次與航運業(yè)競爭相關(guān)的執(zhí)法和監(jiān)管事項。在履行監(jiān)視和執(zhí)法職責(zé)方面，雙方將共享信息和交流專業(yè)知識。

　　值得留意的是，此次審計計劃的啟動時間，恰逢集運市場進(jìn)進(jìn)旺季。隨著旺季的到來，市場運力在未來三個月，將變得更加緊張。

　　據(jù)悉，由FMC主席Daniel Maffei啟動的船舶運營公共承運人審計計劃(The Vessel-Operating Common Carrier Audit Program)，已經(jīng)于當(dāng)?shù)貢r間本周一正式啟動。

　　FMC表示，將對包括馬士基、地中海航運、達(dá)飛、赫伯羅特等在內(nèi)的9家最大的承運人進(jìn)行審計，以確保其符合FMC有關(guān)美國滯箱費和滯港費的規(guī)定。

　　而此次啟動的審計計劃，是在簽署諒解備忘錄一周后作出的。