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福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái) -印尼雅加達(dá)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-23 12:39

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
-印尼雅加達(dá)

【全新一代輕量化重卡歐曼行星正式發(fā)布】

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
-印尼雅加達(dá)

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
-印尼雅加達(dá)

面對(duì)80、90后年輕卡友的審美新趨勢(shì),同時(shí)結(jié)合行業(yè)運(yùn)輸場(chǎng)景和運(yùn)輸工況特征,歐曼行星產(chǎn)品在外觀上采用新一代潮流造型,其中工程車采用全新“虎牙”造型,威猛強(qiáng)悍,LED日間行車燈,閃耀醒目,不僅與靚麗的城市運(yùn)輸場(chǎng)景更吻合,行車也更安全。駕乘方面,鍍鉻加皮紋裝飾的皮革座椅,帶有透風(fēng)加熱功能,豪華舒適,緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲憊。此外,液晶儀表,多功能方向盤,音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、定速巡航等功能觸手可及,緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛疲憊,體驗(yàn)新一代駕乘享受。

【福田汽車團(tuán)體工程研究總院副院長(zhǎng)劉剛解讀歐曼行星產(chǎn)品】

2021年7月21日,在福田戴姆勒汽車系列新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,基于全新MA5平臺(tái)打造的全新一代輕量化重卡——?dú)W曼行星正式發(fā)布,其涵蓋的載貨、工程運(yùn)輸兩類產(chǎn)品具有輕、快、靈、省、潮五大上風(fēng),以行業(yè)同級(jí)別自重最輕的產(chǎn)品,成就全新一代客戶價(jià)值。行星產(chǎn)品的發(fā)布也象征著歐曼始終以客戶為中心,持續(xù)突破創(chuàng)新,致力于以滿足新時(shí)代下物流用戶需求的全新運(yùn)輸裝備,引領(lǐng)中國重卡產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)換代。

高效出勤更賺錢省油4-6%多收益

【歐曼行星工程運(yùn)輸車】

領(lǐng)先的產(chǎn)品源自領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái),領(lǐng)先的技術(shù)平臺(tái)造就卓越的產(chǎn)品價(jià)值。歐曼行星的輕量化設(shè)計(jì)使客戶合規(guī)裝載更多貨物成為可能,在保障道路交通安全的同時(shí),既能大幅提升燃油經(jīng)濟(jì)性,又可提升物流運(yùn)輸效率。其中,載貨車6.5噸同級(jí)最低自重,較其他品牌輕268公斤,可靠、舒適、高時(shí)效的性能滿足綠通、快遞快運(yùn)等中短途標(biāo)載運(yùn)輸需求;工程類自卸車8.8噸同級(jí)最低自重,較其他品牌輕215公斤,且通過性、轉(zhuǎn)向性能好等上風(fēng)滿足復(fù)雜路況需求。歐曼行星的上市將推動(dòng)運(yùn)輸裝備升級(jí)和運(yùn)輸效率的不中斷提升,促進(jìn)道路運(yùn)輸向高質(zhì)量發(fā)展。

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
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為解決卡友維修難、維修慢的困難,福田戴姆勒汽車依托“321閃修”服務(wù)承諾,即“1分鐘響應(yīng),2小時(shí)到達(dá),3小時(shí)修復(fù)”,通過智能預(yù)見性服務(wù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診中斷,為客戶真正打造無憂的服務(wù)體驗(yàn),并依托快速、透明、規(guī)范的服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)客戶運(yùn)輸路上全程無憂,幫助增強(qiáng)在物流運(yùn)輸環(huán)境中的競(jìng)爭(zhēng)力。

新潮造型閃耀醒目澎拜動(dòng)力快人一步

對(duì)物流運(yùn)輸來說,時(shí)間就是金錢,效率就是競(jìng)爭(zhēng)力。為滿足快遞、綠通等高效運(yùn)輸行業(yè)需求,歐曼行星載貨車最大290馬力,1100N·m扭矩;工程運(yùn)輸類自卸車、攪拌車最大350馬力,1450N·m扭矩。歐曼行星以同級(jí)別最大馬力與扭矩,在滿載情況下0-80km/h加速時(shí)間,較其他品牌快17%,起步快、加速快、運(yùn)輸效率更高。安全性方面,鐵路運(yùn)輸 上??者\(yùn),采用雙缸空壓機(jī)加缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),對(duì)比排氣制動(dòng),制動(dòng)效率提升65%,響應(yīng)快、剎車間隔短,有效保證行車安全。

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
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隨著智能、安全、節(jié)能等新技術(shù)的發(fā)展,治超、治限、勸返等法規(guī)的實(shí)施與嚴(yán)苛執(zhí)行,鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn),以及用戶對(duì)可靠性更高、動(dòng)力更強(qiáng)、駕乘更舒適的重卡需求升級(jí),合規(guī)輕量化商用車上風(fēng)逐步凸顯。然而,卡車的輕量化是一個(gè)系統(tǒng)工程,它涉及整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等各個(gè)領(lǐng)域,甚至包括新材料以及新技術(shù)的應(yīng)用。因此,不同于行業(yè)現(xiàn)有大多是10年以上的老平臺(tái),福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái),對(duì)整車車身、底盤、電氣系統(tǒng)升級(jí),開發(fā)全新一代輕量化重卡產(chǎn)品—?dú)W曼行星,不僅豐富了歐曼產(chǎn)品譜系,更引領(lǐng)著行業(yè)技術(shù)變革的發(fā)展方向。

【歐曼行星載貨車】

隨著運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)的加劇,如何通過高出勤攤薄不變本錢,通過節(jié)省油耗降低可變本錢,一直是卡友們關(guān)注的核心。針對(duì)此,福田戴姆勒在開發(fā)歐曼行星產(chǎn)品過程中,基于區(qū)域集散、工程運(yùn)輸兩大核心場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)整車一體化適應(yīng)性標(biāo)定與驗(yàn)證,進(jìn)行定制化開發(fā)。其中,載貨車行業(yè)最長(zhǎng)9780mm貨箱長(zhǎng)度,幫助客戶多拉多賺;EBP節(jié)油功能,可根據(jù)負(fù)載、工況智能調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩與轉(zhuǎn)速,外加輕量化設(shè)計(jì),可相比其他品牌省油4-6%。此外,供油系統(tǒng)4萬公里保養(yǎng),雙級(jí)過濾空濾器,保養(yǎng)周期更長(zhǎng),有效幫助客戶節(jié)省本錢,增加收益。

全新平臺(tái)引領(lǐng)市場(chǎng)技術(shù)升級(jí)行業(yè)最低自重成就客戶價(jià)值

福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
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福田戴姆勒汽車基于由福田汽車主導(dǎo)開發(fā)全新MA5平臺(tái)
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