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自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式 -哈薩克斯坦的國際快遞

?海運新聞 ????|???? ?2021-07-24 20:51

這些商品主要包括機電產(chǎn)品(電腦、手機和家電等)、勞動密集型產(chǎn)品(服裝、塑料制品等),交易總額分別達到1.01萬億元、3722億元。而由于海運具備運費低、運量低等優(yōu)點,自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式。


自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式
-哈薩克斯坦的國際快遞

貨柜航運商表示,6月份美國零售商就開始為年底的購物季訂艙,使得海上航運比往年提前3個月進進旺季。專家也指出,由于貨物流通保持在高水平,而港灣的擁堵題目需要較長時間才能解決。這意味著,運往美國的運費很可能會繼續(xù)居高不下。
當前,全球第一經(jīng)濟體經(jīng)濟逐漸回熱,在市場消費旺盛之際,美企開始不中斷從海外“補貨”,尤其是購買中國的商品——今年前6個月,中美雙邊貿(mào)易額達到2.21萬億元人民幣,其中美國從中國市場進口了價值1.64萬億元的商品,同比增長31.7%。

自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式
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美國狂購1.64萬億元中國貨亞洲發(fā)往美國集裝箱增,創(chuàng)17年新高

2021年07月23日 10時 金十數(shù)據(jù)

分析指出,跨境鐵路 國際物流,美國邁向全面解封,各類消費需求幅反彈,然而受全球航運大亂影響,工廠交貨嚴重拖延,運費本錢也瘋狂飆升,正令不少美企“吃足苦頭”,該國的景氣復蘇恐將也會受阻。

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自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式
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自然也成為美國買家從海外進口商品的主要運輸方式
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實際上,自2020年以來,海運運費就已經(jīng)在不中斷飆漲,如今美國買家在大舉進口海外商品時,還需承擔更多的進口本錢,海運“運費低”的上風有所削減。




亞洲發(fā)往美國的集裝箱中,按地區(qū)來看,來自中國的運輸量占比達到60%,同比增加51%;此外,印度增加66%、越南增加47%、泰國增加38%……


 

據(jù)日本媒體7月20日報道,美國調查機構Descartes Datamyne表露的最新數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,亞洲發(fā)往美國的海上集裝箱(20英尺)運輸量達到1003.7萬個左右,跨境鐵路 國際物流,同比大增40%,創(chuàng)新近17年(2004年)來的最高紀錄。
據(jù)7月12日報道,波羅的海貨運指數(shù)(Baltic Freight Index)顯示,目前從中國運往加州的貨柜運費均勻為6043美元(約合人民幣3.9萬元),較2021年初上漲43%,自2020年初以來更是暴漲了344%。


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