中國船舶集團(tuán)有限公司旗下中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司聯(lián)合武昌船舶重工集團(tuán)有限公司所屬青島北海船舶重工有限責(zé)任公司成功承接歐洲
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-07-27 07:402021年07月26日 12時(shí) 中國船舶報(bào)
此次簽約的船型采用新一代21萬噸散貨船設(shè)計(jì)，總長300米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)吃水16.1米，滿足國際海事組織（IMO）TIER III排放標(biāo)準(zhǔn)要求，跨境鐵路 國際物流，具有大艙收留、低空高、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、智能化等特點(diǎn)及上風(fēng)。
原標(biāo)題：2+2艘，來自歐洲某著名船東
在項(xiàng)目談判期間，中船貿(mào)易聯(lián)合北船重工連續(xù)作戰(zhàn)，積極通過視頻會(huì)議、郵件、電話等方式與船東就商務(wù)、技術(shù)題目進(jìn)行充分有效溝通，堅(jiān)持不懈促成合作，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，高效完成了項(xiàng)目簽約任務(wù)。
返回首頁
此次簽約是該船東首次在北船重工下單造船，也是時(shí)隔12年再次與中國船舶團(tuán)體旗下船企攜手合作。該項(xiàng)目的成功簽約，為中國船舶團(tuán)體與該船東的深化合作增添了新的氣力，也將進(jìn)一步進(jìn)步和鞏固中國船舶團(tuán)體在紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿I(lǐng)域的市場(chǎng)份額及領(lǐng)先地位。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運(yùn) |
| 國際海運(yùn) |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |