Allied分析師指出
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?海運新聞 ????|???? ?2021-07-29 08:04
歐佩克決定此前達成的減產計劃將于2022年9月結束。布倫特原油價格昨天下跌5%,原油期貨合約現(xiàn)貨在這些消息的影響下出現(xiàn)升水行情。然而,歐佩克并未排除推出新的減產方案,由于在接下來的幾個月里,疫情仍在持續(xù),基本面發(fā)生了巨大變化。歐佩克會議上提出的另一個重要題目是,假如伊朗石油重返市場,歐佩克可能會調整其策略。Vamvakas 以為,假如制裁取消,伊朗將為市場額外增加150萬桶/日的產量。
在需求端,根據(jù)EIA的數(shù)據(jù),2021年第二季度的需求為4395萬桶/日,超過了2020年第二季度和2021年第一季度,表明消費已出現(xiàn)反彈跡象,但石油貿易尚未跟上這一上升步伐。這從主要市場參與者的石油庫存數(shù)據(jù)中可以得到印證。美國貿易原油庫存已降至2020年初以來的最低點,約為4.376億桶,歐洲也出現(xiàn)了同樣的下降趨勢。而到目前為止,煉油廠一直在使用已經進口的原油,大宗商品交易商盡可能避免采購漲價后的原油。Allied分析師指出,由于原油庫存已經大幅下降,市場對原油運輸?shù)男枨罂赡荛_始升溫。
行業(yè)分析師預計,油輪運價將在近期得到提振。Allied分析師Yiannis Vamvakas稱,截至目前,油價自2020年11月的低點飆升了100%以上,海運費,歐佩克+近期增產的決定可能會緩解油價的上漲壓力。
不過,價格仍將是決定油輪需求的關鍵因素。初步數(shù)據(jù)顯示,7月份的原油貿易量將出現(xiàn)上升,有看達到今年迄今為止的最高月度水平。固然油輪市場在全球經濟復蘇周期中的表現(xiàn)明顯滯后,跨境鐵路
國際物流,但有跡象表明,需求將在年內的某個時候回升,運費市場將迎來拐點。然而,這很可能是一個漸進的過程,由于市場目前仍然供大于求。

油輪市場將很快出現(xiàn)積極勢頭
2021年07月28日 11時 中國遠洋海運e刊
來源:Nikos Roussanoglou, Hellenic ShippingNews Worldwide
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