蘇伊士運河治理局5月表示，蘇伊士運河南段航道已開始挖泥作業(yè)，以拓寬該段航道，使其擁有雙向通航能力。

　　懸掛巴拿馬國旗的重型貨輪“長賜”號于今年3月23日在蘇伊士運河新航道擱淺，海運費，造成航道嚴重堵塞。經(jīng)過連續(xù)數(shù)天的救援之后，擱淺貨輪于3月29日成功起浮脫淺。

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　　埃及蘇伊士運河治理局8月4日在東北部城市伊斯梅利亞舉行儀式，迎接最新購進的“侯賽因·坦塔維”號大型絞吸式挖泥船。

　　埃及總理馬德布利、蘇伊士運河治理局主席拉比耶等出席儀式。拉比耶在儀式上致辭說，“侯賽因·坦塔維”號技術(shù)先進，配備了最新3D底部成像和掃描系統(tǒng)以及控制和安全系統(tǒng)，是中東和非洲地區(qū)最大的挖泥船之一。該挖泥船將為蘇伊士運河的發(fā)展、抵御潛伏風險提供更有力的保障。

　　據(jù)報道，與今年4月交付蘇伊士運河治理局的挖泥船一樣，“侯賽因·坦塔維”號也由荷蘭的一家船廠建造，海運報價 國際快遞，長147.4米、寬23米，最大作業(yè)深度35米，功率為2.9萬千瓦。

　　蘇伊士運河位于歐、亞、非三洲交界地帶的要沖，連接紅海和地中海。該運河收進是埃及國家財政收進和外匯儲備的主要來源之一。