2017年，三菱造船與名村造船簽署協(xié)議，建立貿(mào)易船舶同盟。根據(jù)協(xié)議，三菱造船不僅將向名村造船提供設(shè)計(jì)技術(shù)支持，還將采購(gòu)相關(guān)設(shè)備以全力支持名村造船建造該型船。

另?yè)?jù)PortsNews報(bào)道，該型船由三菱造船研發(fā)，該公司此前建造交付了80多艘VLGC以及中型LPG/氨氣運(yùn)輸船。在此基礎(chǔ)上，三菱造船將氨氣運(yùn)輸船的最大艙收留量由此前的8.3萬(wàn)立方米進(jìn)步至8.7萬(wàn)立方米，跨境鐵路 國(guó)際物流，并在工程工藝和操縱性能上進(jìn)行了改善和進(jìn)步。

原標(biāo)題：這份訂單，又是全球最大

該型船概念圖/來源：名村造船官網(wǎng)

根據(jù)聲明，該筆訂單包含第二艘船的選擇權(quán)，名村造船將通過與三菱造船開展技術(shù)合作，在其旗下Imari造船廠建造該型船，預(yù)計(jì)2023年以后陸續(xù)交付。該型船總長(zhǎng)230米，型寬36.6米，吃水12米。該型船配備雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)使用LPG作為燃料推進(jìn)時(shí)，相比使用傳統(tǒng)船用燃料，可減少20%的二氧化碳排放量，90%的硫氧化物排放量以及20%的氮氧化物排放量，可滿足國(guó)際海事組織（IMO）船舶能效指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

商船三井簽署全球最大VLGC訂單

2021年08月06日 14時(shí) 中國(guó)船舶報(bào)

8月5日，日本名村造船和商船三井聯(lián)合公布，名村造船已與商船三井新加坡Phoenix Tankers公司簽署1+1艘8.7萬(wàn)立方米雙燃料超大型液化氣船（VLGC）建造訂單，該型船可用于運(yùn)輸液化石油氣（LPG）和氨氣。根據(jù)商船三井發(fā)布的聲明，該型船建成后將成為全球最大的氨氣運(yùn)輸船。




來源：名村造船官網(wǎng)

聲明還稱，由于LPG與氨氣存在相似性，該型船還將保存未來使用氨燃料作為動(dòng)力推進(jìn)的可能性，從而為低碳社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
據(jù)悉，該筆訂單將使名村造船首次進(jìn)軍VLGC建造領(lǐng)域。2000年前后，該公司開始接觸LPG運(yùn)輸船建造業(yè)務(wù)，截至目前，已完工交付1艘8600立方米半冷半壓式液化氣運(yùn)輸船、4艘2.25萬(wàn)立方米半冷半壓式液化氣運(yùn)輸船、1艘3.8萬(wàn)立方米液化氣運(yùn)輸船以及中小型LPG運(yùn)輸船。

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