向上向好，收獲重要殊榮。兩年來，山東港口獲批聰明綠色港口建設全國試點，率先發(fā)布綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃，自動化碼頭建設成為引領行業(yè)發(fā)展典范。山東港口收獲了“時代楷模”“最美奮斗者”“優(yōu)秀基層黨組織”等重大褒獎，進選了全國愛國主義教育示范基地，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭模型作為現場布展的唯一中國港口企業(yè)，亮相中國共產黨歷史展覽館，精神文明建設取得豐富成果。這些亮點，已成為山東港口最鮮亮的企業(yè)名片。

于高山之巔，方見大河奔涌；于群峰之上，更覺長風浩蕩。兩年來，山東港口積極融進新發(fā)展格式，鎖定“五個國際領先”，全力打造東北亞國際航運關鍵中心，增強開放意識，提升綜合上風，聚焦聚力保障全球產業(yè)鏈供給鏈穩(wěn)定，啟動建設北方消費品生活資料分撥中心等項目，在統(tǒng)籌國內國際“兩個市場”“兩種資源”中發(fā)揮積極作用，成為鏈接“大循環(huán)、雙循環(huán)”雙節(jié)點的關鍵“棋眼”。
這兩年，書寫了嶄新的篇章。700多個奮斗的日子里，有過艱難的跋涉、大膽的嘗試、執(zhí)銳的沖鋒、向上的開拓，更布滿了燃燒的激情、真誠的牽手、快意的奔跑、收獲的喜悅，山東港口六萬名干部職工攜手同行、乘風破浪，用奮斗書寫了山東港口發(fā)展的嶄新篇章。

“滿眼生機轉化鈞，天工人巧日爭新”。兩年來，山東港口在百年未有之大變局中探索路徑，在全球疫情與經濟重構中直面挑戰(zhàn)，堅持新發(fā)展理念，果中斷摒棄“吞吐量為王”的傳統(tǒng)思路，緊扣港口主業(yè)高效發(fā)展，依托港口上風放大發(fā)展，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，為山東港口未來沖擊更高目標奠定堅實基礎。


借助握指成拳，內部協(xié)力大幅躍升。從根本性扭轉各港口無序競爭、重復建設局面，在一體化協(xié)同發(fā)展格式下，形成了“以青島港為龍頭、日照港、煙臺港為兩翼，渤海灣港為延展，各板塊團體為支撐，眾多內陸港為依托”的一體化協(xié)同發(fā)展格式，主要業(yè)績指標在全國沿海港口保持領先地位：吞吐量、集裝箱量名列前茅，與2019年相比，上半年貨物吞吐量同比增長15.4%，集裝箱吞吐量同比增長15.6%；國有資產效益增幅明顯，資產總額達到2319.1億元；利潤總額加速向省屬企業(yè)“第一方陣”邁進。
注重向內挖潛，市場潛力穩(wěn)步提升。山東港口聚焦外部競爭重點區(qū)域，搭建平臺上風互補、形成協(xié)力，不中斷拓展市場營銷的精度、深度、廣度，傳統(tǒng)業(yè)務不中斷優(yōu)化升級、提升效率、做強服務，外部市場參與能力不中斷進步，客戶黏性不中斷增強，主要貨種競爭上風和市場占有率進一步提升，持續(xù)鞏固進口鐵礦石、原油、鋁礬土、糧食、木片國內第一大進口接卸港地位。新興業(yè)務加速培育壯大、優(yōu)化布局、豐富業(yè)態(tài)，板塊團體與港口團體制定“五聯(lián)動”協(xié)同原則，內部市場使用效率不中斷加大，反哺能力開始顯現，形成了“港口支持板塊，板塊服務港口”的局面。
特色文化修養(yǎng)活力動能。著力夯實“一家人、在一起，手足情、過日子”的思想基礎，連續(xù)開展建言獻策活動，不中斷拓寬成長成才渠道，員工主體地位進一步進步；全面落實“七個一”聯(lián)系幫扶機制，設立員工關愛基金，豐富職工文體生活，堅持“真心實意、真金白銀、真招實措、真實效應”“四真原則”，辦好群眾實事，連續(xù)兩年均勻工資保持10%以上增長，員工獲得感、幸福感進一步增強。
崇高站位提格式，戰(zhàn)略地位日益彰顯

 

強化協(xié)同暢循環(huán)，基礎實力明顯進步

治理體系開釋活力動能。著眼增強企業(yè)正當合規(guī)建設水平和抗風險能力，建章立制，加強管控，深化改革，糾治積弊，對標學習，互促并進，不中斷提升治理體系和治理能力現代化水平。兩年來，初步搭建了科學有效的內部管控體系，基礎治理水平穩(wěn)步提升，資金使用效率穩(wěn)步進步，重點項目建設加快推進，年度投資保持8%以上增長。



溫情有為，擔當社會責任。積極應對多重挑戰(zhàn)，自覺扛起國企擔當，戰(zhàn)疫情、穩(wěn)供給，援邊疆、促發(fā)展，助貧弱、送關愛，做公益、揚正氣，向有關方面捐款捐物近3000萬元。疫情防控期間，開通物資運輸“綠色通道”，在全國沿海港口中率先兩次發(fā)布費用減免和優(yōu)惠政策，已減免庫場使用費近8500萬元，累計為客戶降低貨物港務費、港口設施保安費1.72億元，實實在在為實體企業(yè)減負。山東港口日照港10年援疆，從項目建設到產業(yè)項目運營，變“輸血”為“造血”，逐步建立長效化、市場化的幫扶脫貧機制，得到社會各界廣泛稱贊。


全心全力，促進經濟增長。率先提出港產城融合發(fā)展，并被列進山東省“十四五”規(guī)劃。從沿海拓展到內陸，從省內延伸到省外，與濟南、青島等16地市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，組建港口、城市聯(lián)合體，加快推進退港還城、老港區(qū)改造，投資近千億元布局建設臨港產業(yè)，全面融進地方經濟社會發(fā)展，全力打造拉動增長的強力引擎。兩年來，共計繳納稅收83.4億元、解決就業(yè)2660人，累計為山東省招商引資達58億，發(fā)起設立發(fā)展基金總規(guī)模超過100億。


平臺進一步升高。依托陸海聯(lián)動發(fā)展研討會、石油貿易大會等國際性會議，召開“雙循環(huán)”物流企業(yè)協(xié)作研討會、商品車物流發(fā)展大會等行業(yè)研討會，搭建了共贏發(fā)展平臺，產業(yè)協(xié)同效應不中斷凸顯。借助陸海聯(lián)動發(fā)展同盟、物流關鍵發(fā)展同盟等行業(yè)資源，發(fā)布東亞海上貿易互通指數，設立中國北方國際油氣中心、大宗商品交易中心、期貨公司，構建了高端服務平臺，資源配置效能不中斷增強。
方向決定道路，道路決定命運。從組建伊始，山東港口就承載著習近平總書記“加快建設世界一流的海洋港口”殷殷囑托，肩負省委省政府和全省人民的厚重期看。兩年來，山東港口始終牢記“國之大者”，堅定不移把使命職責系在國家戰(zhàn)略指引上，把改革發(fā)展置進國家戰(zhàn)略體系中，把一切工作的出發(fā)點、著眼點回集到國家戰(zhàn)略部署中。

版圖進一步擴大。依據主業(yè)范圍，將各港口獨立運營的物流、貿易等100多個業(yè)務單元進行再整合，成功構建了團體總部、四大港口團體、11大板塊團體以及眾多內陸港組成的“1+4+11+N”的“四梁八柱”，運營北京、上海、海南區(qū)域公司，搭建多向用力、多元并進的發(fā)展架構，延展地域向東北、西南、西北地區(qū)，以及沿黃、沿江等核心區(qū)域拓展，戰(zhàn)略縱深不中斷拉長，業(yè)務領域朝著供給鏈綜合服務商擴展，服務范圍不中斷放大。





今天的山東港口，肩負使命再登程，砥礪初心又出發(fā)，全力做大做強國際領先的聰明綠色港、物流關鍵港、產城融合港、金融貿易港、郵輪文旅港，向著建設世界一流海洋港口的宏偉目標乘風破浪、高帆遠航！

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美美與共，強化務實合作。以開放思維和包收留心態(tài)，主動攜手地方黨委政府、科研院所、國內外重要港口和著名企業(yè)，憑借山東港口內部強大市場、多元應用場景和綜合服務能力，招大聯(lián)強，合作共贏。先后奔赴上海、廣州、西安、重慶等沿海龍頭城市和“一帶一路”沿線關鍵城市，攜手合作，業(yè)務推介會；與韓國平澤港，日本大阪港、橫濱港、伊藤忠商社分別簽署合作備忘錄；出訪俄羅斯符拉迪沃斯托克，與俄方港航企業(yè)開啟合作；意大利瓦多港碼頭，幾內亞礦山、緬甸馬德島原油碼頭、巴基斯坦卡西姆煤炭碼頭等海外項目運營順利；與中遠海運、馬士基、中鐵濟南局、上海港等行業(yè)巨頭深化合作，加快構建命運共同體。

這兩年，留下了奮斗的印記。從2019年8月6日，承載著習近平總書記“更加注重經略海洋”“加快建設世界一流的海洋港口”的殷殷囑托，肩負著山東“海洋強省”、向海圖強的信任期看，山東省港口團體應運而生，并在最短時間內完成公司注冊、理順組織架構、整合內部治理，以嶄新的面貌開啟了港口一體化改革發(fā)展的大幕。
這兩年，交出了合格的答卷。山東港口在中國壯闊的改革大潮中與時代共進，踏著山東新舊動能轉換、高質量發(fā)展的鼓點勠力向前，堅持“深化改革、強基固本、創(chuàng)新開拓、業(yè)績?yōu)橥?rdquo;，各項工作全面提升、提質增效，贏得了“山東港口團體的整合和組建，是省委省政府實施海洋強省戰(zhàn)略最重要、最成功的案例！”這樣的評價，以昂揚精神深化一體化改革發(fā)展。
 

澎湃奔流又一年 ——山東港口成立兩周年回眸

2021年08月09日 15時 航運界

協(xié)同發(fā)展激蕩活力動能。在整合任務基本完成基礎上，山東港口大力推進工作協(xié)同、業(yè)務協(xié)作、文化交流，“一盤棋”發(fā)展?jié)u進佳境。各港口、板塊同心同德，齊心協(xié)力開拓市場、干部交流激發(fā)勁頭、對標學習促進提升，開釋出一體聯(lián)動的強大協(xié)力。

堅持陸海聯(lián)動，輻射能力持續(xù)攀升。著力構建自主可控、安全高效的產業(yè)鏈供給鏈，在暢通國際物流大通道、放大國內市場規(guī)模上風、暢通產業(yè)循環(huán)、市場循環(huán)和經濟社會循環(huán)等方面，國際物流，為山東海洋強省貢獻港口氣力。海向增航線、擴艙收留、拓中轉，航線增速創(chuàng)歷史記錄，先后開通67條航線，總數達314條，支撐內貿外貿取得較大增長；陸向開班列、建陸港、拓貨源，布點連線成效明顯，先后增加班列16條，班列總數達72條，布局內陸港12個，總數達19個，海鐵聯(lián)運箱量連續(xù)保持20%以上的高速增長，構建了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞、南亞、歐洲”的多式聯(lián)運物流大通道，推動腹地開疆拓土、加速延展。



擴大合作勇?lián)?，綜合影響持續(xù)擴大

心有所思，行亦隨之。兩年來，山東港口牢牢捉住海洋強國、交通強國、黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展戰(zhàn)略賦能，依托山東自貿區(qū)、上合示范區(qū)、新舊動能轉換綜合試驗區(qū)等政策疊加，東西雙向互濟、陸國內外聯(lián)動，海運報價 國際快遞，從傳統(tǒng)的區(qū)域性港口，逐步發(fā)展為貫通南北、連接東西的重要關鍵平臺，成為激活“一帶一路”十字交匯點的重要“棋眼”。
拓展版圖搭平臺，發(fā)展空間大幅提升