形成聯(lián)運價格對公路運價的比較優(yōu)勢 -海運費在線查詢
?海運新聞 ????|???? ?2021-08-11 02:57裝載50個標準箱小商品、五金件等輕工產品的海鐵聯(lián)運專列抵達樂清灣鐵路支線樂清灣港區(qū)站，稍作換裝后，它們將搭乘國際集裝箱班輪往往胡志明、馬尼拉等 一帶一路 沿線城市。這是溫州港開出的首趟集裝箱海鐵聯(lián)運專列，標志著繼寧波之后，溫州成功新辟全省第二條集裝箱海鐵聯(lián)運大通道，溫州進一步夯實浙南集裝箱關鍵港地位。
來源：溫州日報
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近年來，隨著 公轉鐵 公轉水 運輸結構調整和 碳達峰碳中和 目標的提出，浙中、浙西、贛東、閩北等溫州港傳統(tǒng)經濟腹地對物流服務的時效性、可靠性、便利性、環(huán)保性提出了更高的要求。往年8月，樂清灣鐵路支線通車， 鐵路+港口 強勢聯(lián)動下，我市還搶抓機遇探索出 鐵路下浮、政府支持、企業(yè)分擔 的新路，形成聯(lián)運價格對公路運價的比較上風，區(qū)域集裝箱物流本錢降低超六成，一舉買通腹地貨物出口新通道，進一步織密了浙江省海鐵聯(lián)運網絡。目前，繼義烏之后，永康、江西等地集裝箱海鐵聯(lián)運需求已在洽商之中。
2021年08月10日 10時 溫州新聞網
據(jù)悉，溫州港集裝箱海鐵聯(lián)運項目將力爭通過5年培育，實現(xiàn)集裝箱海鐵聯(lián)運年吞吐量突破5萬標箱，終極構建溫州港 陸海聯(lián)動 輻射全國，雙向貫通義新歐，聯(lián)通東南亞上風航線板塊和中亞、中東歐乃至西歐的 雙循環(huán) 格式。
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