隨著造船廠忙于集裝箱船建造 -海運(yùn)訂艙
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-08-17 11:07航運(yùn)界網(wǎng)8月16日消息，克拉克森預(yù)計(jì)，VLCC收益將在第四季度達(dá)到45,000美元/天。該公司研究董事總經(jīng)理Morkeda表示，當(dāng)歷史回?fù)艿?002年末，彼時(shí)OPEC將石油日產(chǎn)量進(jìn)步了150萬(wàn)桶時(shí)，VLCC收益由2002年前三季度的16,000美元/天上升至2003年同期的60,000美元/天。
著名油輪船東Euronav和Okeanis Eco Tankers在今年第二季度均陷進(jìn)虧損。不過(guò)，克拉克森對(duì)兩家公司的股票均給予買(mǎi)進(jìn)評(píng)級(jí)。
克拉克森還預(yù)計(jì)，未來(lái)幾年，油輪運(yùn)力預(yù)計(jì)均勻增長(zhǎng)2%。隨著造船廠忙于集裝箱船建造，VLCC建造產(chǎn)能將會(huì)下滑?？偟膩?lái)說(shuō)，供需基本面的遠(yuǎn)景值得期待。事實(shí)上，目前石油庫(kù)存已回回到5年的均勻水平，船舶拆解正在增加，油輪資產(chǎn)價(jià)值也在上漲。
而在今年第二季度，OPEC+計(jì)劃將石油日產(chǎn)量進(jìn)步200萬(wàn)桶，油輪日租金徘徊在11,000美元/天。Morkeda以為，“據(jù)我們守舊估計(jì)，第四季度，VLCC日收益將上升至45,000美元。”
克拉克森以為，Okeanis及時(shí)出售船舶減少清償務(wù)償還，并保持其現(xiàn)金活動(dòng)性。據(jù)了解，國(guó)際物流，這家希臘船東以9,000萬(wàn)美元/艘的價(jià)格，跨境鐵路 國(guó)際物流，出售了兩艘配備脫硫塔的319,000載重噸油輪“NissosSantorini”號(hào)和“Nissos Antiparos”號(hào)。Morkedal表示，“盡管油輪市場(chǎng)形勢(shì)非常嚴(yán)重，Okeanis能夠安然度過(guò)這場(chǎng)風(fēng)暴。”
之于Euronav，克拉克森則表示，該公司擁有大量的活動(dòng)性?xún)?chǔ)備，預(yù)計(jì)超過(guò)9億美元。今年第三季度或?qū)?shí)現(xiàn)盈虧平衡。盡管如此，克拉克森對(duì)Euronav股票持買(mǎi)進(jìn)評(píng)級(jí)。
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2021年08月17日 09時(shí) 航運(yùn)界
他進(jìn)一步解釋道，到2023年，現(xiàn)有船舶必須滿(mǎn)足碳排放目標(biāo)要求，這就意味著船舶將減速，市場(chǎng)也將進(jìn)一步收緊。
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