(3)作業(yè)程序：主要包含明火作業(yè)前、明火作業(yè)中、明火作業(yè)后。作業(yè)前應(yīng)落實(shí)審批、確認(rèn)作業(yè)場(chǎng)所條件、預(yù)備設(shè)施設(shè)備和報(bào)備(港內(nèi))等程序;作業(yè)中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施;作業(yè)后應(yīng)徹底清理現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無殘留火種時(shí)，監(jiān)護(hù)職員方可撤離。為防止復(fù)燃，監(jiān)護(hù)職員撤離后，船上值班職員應(yīng)定時(shí)對(duì)作業(yè)處所進(jìn)行巡檢。

　　(7)明確禁止明火作業(yè)的情況。

　　01海事安全建議

　　(5)仔細(xì)檢查作業(yè)工具，包括隔熱服、防護(hù)眼鏡是否完好，電焊機(jī)、電線是否漏電，氧氣鋼瓶、乙炔鋼瓶沒有氣體泄漏現(xiàn)象。

　　(10)船舶平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)進(jìn)進(jìn)封閉場(chǎng)所作業(yè)及消防演習(xí)等，其中消防演習(xí)應(yīng)按《船舶消防演習(xí)操縱規(guī)程JT (558-2004)》的要求進(jìn)行。如遇險(xiǎn)情事故，船舶應(yīng)立即開展自救，并按規(guī)定及時(shí)報(bào)告。

　　(2)作業(yè)前要嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，嚴(yán)密組織，并制定防范措施、夸大安全留意事項(xiàng)，對(duì)施工職員進(jìn)行必要的培訓(xùn)。

　　重點(diǎn)關(guān)注《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》(GB/T13386-2009)關(guān)于作業(yè)場(chǎng)所氣體濃度要求、作業(yè)設(shè)備質(zhì)量要求、作業(yè)職員資質(zhì)要求、作業(yè)前其他要求、禁止明火作業(yè)場(chǎng)所和狀況、安全措施等;03有關(guān)行政處罰規(guī)定

　　(1)作業(yè)水域：從安全治理來說，船舶明火作業(yè)分為港內(nèi)明火作業(yè)和港外明火作業(yè)兩種，其中港內(nèi)明火作業(yè)應(yīng)按《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)視治理辦法》的規(guī)定向海事部分進(jìn)行作業(yè)報(bào)備。

　　02船舶明火作業(yè)定義

　　重點(diǎn)關(guān)注《海上交通安全法》第九條、第十條;《海上海事行政處罰規(guī)定》第二十四條、第二十六條;04新版《海上交通安全法》影響

　　根據(jù)《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》(GB/T13386-2009)，明火作業(yè)指的伴有裸露的火焰和熾熱工件的作業(yè)，如使用電焊、氣焊及噴燈等設(shè)備的作業(yè)。明火作業(yè)的明顯特征是作業(yè)過程中有明火焰產(chǎn)生。

　　(1)明火作業(yè)必須執(zhí)行嚴(yán)格的作業(yè)審批制度，船上進(jìn)行明火作業(yè)前要申請(qǐng)并征得船長的同意，在機(jī)艙以外非安全區(qū)域明火作業(yè)前，應(yīng)經(jīng)公司批準(zhǔn)，港內(nèi)明火作業(yè)還需向海事治理機(jī)構(gòu)報(bào)備。

　　重點(diǎn)關(guān)注《船舶港內(nèi)安全作業(yè)監(jiān)視治理辦法》(海船舶〔2004〕362)第三條、第四條、第十二條等;02國家標(biāo)準(zhǔn)/行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　作業(yè)報(bào)備

　　供稿：高全明，泉州海事局船舶監(jiān)視處(危管防污處)

　　(2)作業(yè)區(qū)域：船舶明火作業(yè)可能在甲板、貨艙、深艙內(nèi)，也可能在機(jī)艙內(nèi)。從作業(yè)位置性質(zhì)來說，可能其四周包含易燃易爆物質(zhì)、封閉場(chǎng)所作業(yè)、開敞空間作業(yè)等，危險(xiǎn)區(qū)域?yàn)榭赡墚a(chǎn)生或積聚可燃?xì)怏w、粉塵或裝卸、儲(chǔ)存易燃易爆貨物、物品的場(chǎng)所。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，明火作業(yè)引起船舶火多難，占修造船火多難事故的四分之三。

　　(9)船舶平時(shí)應(yīng)加強(qiáng)消防安全和應(yīng)急處置培訓(xùn)。

　　作業(yè)安全

　　2017年3月19日1625時(shí)，某航運(yùn)公司所屬油船“興龍船xxx”輪空載航行在中國北方某港口途中，發(fā)生爆炸事故，事故造成3人失落，1人受輕傷，該輪貨艙甲板及橫、縱艙壁不同程度損毀，構(gòu)成較大等級(jí)水上交通事故。

　　經(jīng)查，該起事故系船員實(shí)施電焊作業(yè)引起的爆炸，國際物流，經(jīng)過救助，船上16人中13人獲救，直接經(jīng)濟(jì)損失約250萬元。

　　新版《海上交通安全法》將于9月1日實(shí)施，船舶違法本錢倍增，處罰金額從最高1萬增加至20萬。

　　01明火作業(yè)報(bào)備規(guī)定

　　(6)預(yù)備妥滅火器材和醫(yī)療救助器材。

　　那么，在船上進(jìn)行明火作業(yè)需要留意什么呢?且聽海事職員細(xì)細(xì)道來，本文將從作業(yè)安全和作業(yè)報(bào)備兩個(gè)方面進(jìn)行具體闡述。