極端天氣事件也會因此干擾供應鏈
-土耳其的國際快遞
?海運新聞 ????|???? ?2021-08-25 05:33

可持續(xù)發(fā)展同盟科學與研究應用高級主管克里斯蒂斯萊(Christy Slay)表示:“無論您是在農(nóng)業(yè)部分、林業(yè)部分,跨境鐵路
國際物流,還是在科技行業(yè),實際上沒有哪個行業(yè)能夠免受天氣變化的影響”。
海岸警衛(wèi)隊在21日(周六)晚些時候的一份聲明中說,納拉甘西特灣(Narragansett Bay)、芒特霍普灣(Mount Hope Bay)等多處港口目前處于“祖魯”颶風防范狀態(tài),這意味著港口因強風而封閉,不答應船只進出。
CNBC指出,以木材為例,美國消耗的木材中約有四分之一來自加拿大,而加拿大正經(jīng)歷著嚴重的干旱和野火。巴西正在遭受一個多世紀以來最嚴重的干旱,這部分導致了7月份咖啡期貨價格飆升,幾乎是上一年的兩倍。固然增長尚未轉(zhuǎn)嫁到消費者身上,但專家表示,價格增幅將很快到來。就連壽司用的珍珠米都受到了沖擊,美國消費的三分之二的這種農(nóng)作物生長在加州,由于干旱和野火,加州面臨缺水題目,而稻米類作物生產(chǎn)需要大量的水。
疫情、堵船,接下來又是熱帶風暴讓港口封閉,美國供給鏈受重擊
2021年08月24日 11時 環(huán)球日報
此前,港口已經(jīng)處于“揚基”狀態(tài),意思是熱帶或颶風強度的風暴預計將在24小時內(nèi)在港口登陸。
由于工人無法找到工作,極端天氣事件也會因此干擾供給鏈。根據(jù)聯(lián)合國開發(fā)計劃署最近的一份報告,到2030年,天氣變化造成的工作場所干擾,可能導致超過2萬億美元的生產(chǎn)力損失。
返回首頁

“貿(mào)易內(nèi)幕”報道稱,全球主要的航運同盟在2020年春季期間將亞洲和歐洲之間的運量削減了22%,而在亞洲和北美之間,運營商削減了約20%的運力。
另據(jù)美國消費者新聞與貿(mào)易頻道(CNBC)報道,美國西部的野火、中國和歐洲的洪水以及南美洲的干旱,已經(jīng)擾亂了從木材到巧克力到壽司用大米等各種商品的供給鏈。
2012年,颶風“桑迪”襲擊東海岸后,美國海岸警衛(wèi)隊曾報告稱,該地區(qū)180多個港口遭受了700億美元的損失,需要幾個月才得以恢復。
資料圖:美國一處港口
報道指出,熱帶風暴“亨利”及其導致的港口封閉,正值近期運輸本錢飆升拖慢全球供給鏈并導致貨物大量短缺之際,國際物流,往年的新冠大流行嚴重破壞了供給鏈,而今年早些時候蘇伊士運河的封閉使情況變得更糟。
據(jù)美國“貿(mào)易內(nèi)幕”網(wǎng)站報道,當?shù)貢r間8月22日,由于熱帶風暴“亨利”帶來的強風和大雨將席卷該地區(qū),美國新英格蘭地區(qū)東南部的港口已被美國海岸警衛(wèi)隊封閉。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。
千航國際 |
國際空運 |
國際海運 |
國際快遞 |
跨境鐵路 |
多式聯(lián)運 |
起始地 |
|
目的地 |
45+ |
100 |
300 |
詳情 |
深圳 |
→ |
迪拜 |
30 |
25 |
20 |
詳情 |
廣州 |
→ |
南非 |
26 |
22 |
16 |
詳情 |
上海 |
→ |
巴西 |
37 |
28 |
23 |
詳情 |
寧波 |
→ |
歐洲 |
37 |
27 |
23 |
詳情 |
香港 |
→ |
南亞 |
30 |
27 |
25 |
詳情 |