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GSBN首席執(zhí)行官陳斯嘉表示：東南亞在全球貿(mào)易中是具有戰(zhàn)略意義的重要核心，“無(wú)紙化放貨”在東南亞區(qū)域的實(shí)施是航運(yùn)業(yè)向數(shù)字化邁進(jìn)的重要里程碑。GSBN致力于通過(guò)我們的操縱系統(tǒng)來(lái)進(jìn)步所有參與者的效率、彈性和信任。


受益于跨境電貿(mào)易務(wù)的迅猛發(fā)展，東南亞航運(yùn)業(yè)正經(jīng)歷著飛速的增長(zhǎng)，僅新加坡和馬來(lái)西亞的業(yè)務(wù)量已占到該區(qū)域跨境電商市場(chǎng)的50%以上，新加坡55%的在線交易涉及到海外賣(mài)家。東南亞區(qū)域內(nèi)“無(wú)紙化放貨”的上線有助于航運(yùn)業(yè)滿足日益旺盛的運(yùn)輸需求，更好地利用跨境電貿(mào)易務(wù)帶來(lái)的機(jī)遇。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)旗下新鑫海航運(yùn)有限公司副總經(jīng)理邵文斌表示：作為創(chuàng)始會(huì)員之一，我們非常興奮看到GSBN在中國(guó)取得成功后繼續(xù)保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。這次在東南亞區(qū)域通過(guò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的上風(fēng)，助推重要的貿(mào)易中心和市場(chǎng)的擴(kuò)展，對(duì)于同盟實(shí)現(xiàn)助力全球航運(yùn)轉(zhuǎn)型、重新定義全球貿(mào)易的目標(biāo)是至關(guān)重要的，我們?？碐SBN可以繼續(xù)擴(kuò)展至全球其他更多區(qū)域。

全球航運(yùn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)（GSBN）在中國(guó)香港注冊(cè)成立，是世界上第一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的技術(shù)同盟，旨在通過(guò)構(gòu)建區(qū)塊鏈技術(shù)賦能的操縱系統(tǒng)，重新定義全球貿(mào)易。該平臺(tái)促進(jìn)了不同且相互競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)參與者之間的可信協(xié)議，并進(jìn)步了效率和彈性。它還旨在通過(guò)為包括、金融科技公司和其他財(cái)團(tuán)在內(nèi)的新市場(chǎng)參與者建立橋梁來(lái)擴(kuò)展全球貿(mào)易生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)支持技術(shù)驅(qū)動(dòng)型創(chuàng)新的發(fā)展，以促進(jìn)整個(gè)行業(yè)向數(shù)字化邁進(jìn)。
香港一路通有限公司行政總裁何漢杰表示：作為與包括香港國(guó)際貨柜碼頭、現(xiàn)代貨箱碼頭、中遠(yuǎn)國(guó)際貨柜在內(nèi)的香港主要碼頭合作伙伴，以及旨在進(jìn)步香港貨柜碼頭業(yè)務(wù)流程效率的港口社群，我們很興奮看到GSBN將業(yè)務(wù)拓展至包括香港在內(nèi)我們業(yè)務(wù)的區(qū)域。我們?？唇柚螱SBN的“無(wú)紙化放貨”和我們一路通的“電子提柜單”放貨平臺(tái)，未來(lái)可以進(jìn)一步為香港港口社群，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，解除原本以紙質(zhì)單據(jù)為基礎(chǔ)的進(jìn)口放貨流程，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，以及進(jìn)口業(yè)務(wù)流程里存在的瓶頸和痛點(diǎn)，共同探索全球航運(yùn)中新的電子化價(jià)值。

2021年8月24日，坐標(biāo)，中國(guó)香港特別行政區(qū)-全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)同盟（GSBN）今天公布“無(wú)紙化放貨”產(chǎn)品已在中國(guó)香港、新加坡和泰國(guó)林查班實(shí)施，這也意味著GSBN已將足跡擴(kuò)展至全球范圍。GSBN是世界上第一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的技術(shù)同盟、旨在構(gòu)建一個(gè)區(qū)塊鏈技術(shù)賦能的操縱系統(tǒng)來(lái)重新定義全球貿(mào)易。
“無(wú)紙化放貨”為客戶提供了一種無(wú)紙化、高效和透明的解決方案，將進(jìn)口口岸鏈條上的航運(yùn)公司、收貨人、代理和碼頭等各方都連接起來(lái)。該產(chǎn)品將進(jìn)口貨物辦理完成單證手續(xù)的時(shí)間從幾天縮短到幾個(gè)小時(shí)。鑒于“無(wú)紙化放貨”在中國(guó)取得的成功，現(xiàn)在和記黃埔、新加坡港務(wù)團(tuán)體等東南亞港口經(jīng)營(yíng)者也將“無(wú)紙化放貨”推廣至東南亞區(qū)域內(nèi)的主要港口。

GSBN助力全球貿(mào)易現(xiàn)代化的足跡擴(kuò)展至中國(guó)香港、新加坡和泰國(guó)，生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)更多的參與方有看受益。
同盟由8個(gè)全球著名航運(yùn)和港口公司聯(lián)合創(chuàng)建，聯(lián)合創(chuàng)始人總業(yè)務(wù)量占全球集裝箱處理量的三分之一。創(chuàng)始成員包括：中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口、赫伯羅特、和記港口團(tuán)體、東方海外、山東港口青島港、PSA國(guó)際港務(wù)團(tuán)體和上海國(guó)際港務(wù)團(tuán)體。

基于GSBN（全球航運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)）的“無(wú)紙化放貨”在東南亞全面實(shí)施

2021年08月24日 15時(shí) 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)

 

關(guān)于GSBN
PSA國(guó)際港務(wù)團(tuán)體，負(fù)責(zé)團(tuán)體貨運(yùn)解決方案和平臺(tái)發(fā)展的副總裁Eddie Ng表示：數(shù)字化轉(zhuǎn)型必將是未來(lái)亞洲貿(mào)易的基礎(chǔ)。作為GSBN的創(chuàng)始成員之一，新加坡國(guó)際港務(wù)團(tuán)體樂(lè)于支持GSBN在東南亞地區(qū)的拓展。“無(wú)紙化放貨”作為數(shù)字化解決方案，在促進(jìn)及提升新的效能和支持東南亞成為蓬勃發(fā)展的國(guó)際貿(mào)易中心方面極具潛力。更為重要的是，“無(wú)紙化放貨”體現(xiàn)出區(qū)塊鏈生態(tài)成員之間互信且進(jìn)行安全的數(shù)據(jù)分享的價(jià)值。我們希看繼續(xù)參與和支持類似的舉措。