亞光科技建造國內(nèi)首艘超級電容船成功下水 2021年08月30日 11時 國際船舶網(wǎng) 8月29日 -深圳空運
?海運新聞 ????|???? ?2021-08-31 02:27除此之外，本船配備的兩套全回轉(zhuǎn)舵槳是一種Z型傳動裝置，主要功能是將推進電機發(fā)出的動力通過彈性聯(lián)軸器、液壓離合器、萬向軸、中間軸組件及舵槳上下齒輪箱內(nèi)兩對螺旋錐齒輪傳遞到螺旋槳產(chǎn)生推力，國際物流，同時可以通過回轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)發(fā)出指令，來控制帶螺旋槳的下齒輪箱，實現(xiàn)360°任意無窮制地向左或向右回轉(zhuǎn)，因此螺旋槳的全部推力可以作用于任何方向，從而獲得推進和推力方向的最佳配合。
本次新能源車渡船不僅是順應我國產(chǎn)業(yè)變革的體現(xiàn)，同時也契合了時代賦予船艇綠色、環(huán)保、生態(tài)的需求。作為一個專業(yè)的智能船艇系統(tǒng)解決方案的提供商，亞光科技秉承著“打造業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二與最有價值的產(chǎn)品與服務”的理念，空運報價
海運價格，緊握時代“綠色發(fā)展”的主旋律，為全力推動我國高性能新能源動力船艇產(chǎn)業(yè)邁向發(fā)展新臺階而努力奮進。
返回首頁
在同類型船舶中，該船屬于目前為止世界上最大的配備有全回轉(zhuǎn)推進器和超級電收留動力的車客渡船，輸出功率2000千瓦，航速是十二節(jié)。由于使用充電裝置對超級電收留進行充電，所以它每年的燃油能夠節(jié)省五百噸左右。
該船試航調(diào)試后將交付給上海市客輪有限公司，航行于上海崇明區(qū)長興島與橫沙島兩島渡口，為上海市崇明區(qū)世界級生態(tài)島建設(shè)、助推崇明綠色交通體系發(fā)展添磚加瓦，也為我國內(nèi)河沿海的新能源船舶提供新的示范應用。
8月29日，亞光科技團體為上海市客輪有限公司建造的國內(nèi)首艘超級電收留新能源車客渡船在湖南省沅江市益陽中海船舶有限責任公司成功下水。
2021年08月30日 11時 國際船舶網(wǎng)
本船配備了兩套超級電收留電池，分別安裝在兩個電收留艙內(nèi)，整船合計儲能625kWh，充放電循環(huán)次數(shù)不小于20萬次，超級電收留柜有過放、過壓、過流、過熱、過載、短路等保護與報警功能，相比傳統(tǒng)的鋰電池供電設(shè)備，超級電收留具有充放電時間短、循環(huán)壽命長的特點。
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標記有誤，請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國際 |
| 國際空運 |
| 國際海運 |
| 國際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運 |