中國重工表露的數(shù)據(jù)顯示，上半年公司新增訂單408.4億元，同比增長65.07%，其中，民船新接訂單同比增長390%;與此同時，完工交付船舶390萬載重噸，同比增長8.03%。上半年，公司毛利率為7.65%，同比增加1.90個百分點。

　　記者留意到，往年6月，中船團體還發(fā)布了《中國船舶團體有限公司高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要》，這也是中船團體發(fā)布的一份重要文件。《綱要》提出，中船團體產(chǎn)業(yè)方向是“海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、科技應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、船海服務(wù)業(yè)”，戰(zhàn)略目標(biāo)是“構(gòu)建產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)公道、質(zhì)量效益領(lǐng)先、軍工核心突出、國際競爭力強的世界一流船舶團體”。

　　中國重工上半年實現(xiàn)營收162億元，凈利潤1.58億元，同比增速分別為-6.96%和227.72%，扣非凈利潤為-441.8萬元，而往年同期為-1.58億元。

　　中船防務(wù)上半年實現(xiàn)營收47.2億元，凈利潤-9504萬元，同比增速分別為9.88%和-103.06%，扣非凈利潤為-1.35億元，往年同期為2.99億元。公司凈利潤驟降的原因主要是由于往年同期公司處置廣船國際股權(quán)確認(rèn)投資收益33.90億元的影響。

　　另外，值得關(guān)注的是，上半年中國船舶經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為-10.02億元，較往年同期增加64.07億元，公司對此解釋稱，這主要是由于報告期內(nèi)下屬子公司承接新船訂單同比增幅較大，船舶等產(chǎn)品收款同比增加所致。

　　根據(jù)錢建平的表態(tài)，中船團體后續(xù)將持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化重組、科技創(chuàng)新體系重塑、上市公司整合融合等深層次改革工作，以改革激發(fā)活力、挖掘潛力，建設(shè)世界一流船舶團體奠定堅實基礎(chǔ)。

　　在A股船舶制造板塊中，中船團體下屬的三家主機廠無疑最具代表性。上半年，中國船舶營業(yè)收進271億元，凈利潤2.6億元，同比增速分別為14.18%和81.3%，不過，報告期內(nèi)扣非凈利潤仍虧損1.77億元。中國船舶透露，上半年，公司完成工作量、船舶交付數(shù)目同比增加，營業(yè)毛利率同比小幅增加。

　　對于中船團體旗下上市公司而言，上述三家主機廠均有造船業(yè)務(wù)，按照避免同業(yè)競爭的原則，整合將是大勢所趨;然而，由于造船業(yè)務(wù)分布于多家上市公司，牽連廣泛，同時團體內(nèi)仍有未上市的造船資產(chǎn)，整合工作的難度并不小。此前，中國船舶與中船防務(wù)已實施一輪重組，但并不徹底。

　　就在8月31日，中船團體發(fā)布了團體“十四五”規(guī)劃，并提出未來5年要進一步突出質(zhì)量效益領(lǐng)先的發(fā)展原則。團體表示，要進一步進步效率效益，更加突出高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)導(dǎo)向，落實主體責(zé)任，強化考核激勵，全力確保團體公司“十四五”各項目指標(biāo)任務(wù)落實落地。

　　近期，隨著半年報表露結(jié)束，中國船舶團體有限公司(下稱中船團體)旗下三家船舶主機廠也亮出了半年度成績單。其中，中國船舶實現(xiàn)營收271億元，凈利潤2.6億元，但扣非后仍虧損1.77億元;另外兩家公司中船防務(wù)與中國重工也面臨扣非后虧損的題目。

　　根據(jù)中國船舶表露的數(shù)據(jù)，上半年，公司承接民品船舶訂單93艘/964.44萬載重噸，占全國上半年承接總量的25.22%;完工交付民品船舶36艘/327.42萬載重噸，噸位數(shù)完玉成年計劃的68.06%，占全國上半年完工總量的15.65%。

　　近期，A股造船板塊表現(xiàn)活躍，除了行業(yè)基本面因素變化，中船團體對外開釋的信號也頗為關(guān)鍵。8月25日，中船團體副總經(jīng)理錢建平在國資委通氣會尚透露，兩船重組境內(nèi)外反壟中斷審查工作全面完成，兩船重組各項工作進進到實質(zhì)性操縱階段。