數(shù)據(jù)顯示，上半年該公司完成普通干貨集裝箱累計(jì)銷售114.55萬(wàn)TEU(往年同期:35.83萬(wàn)TEU)，同比增長(zhǎng)219.70%；冷躲集裝箱累計(jì)銷售9.45萬(wàn)TEU(往年同期:5.36萬(wàn)TEU)，同比增長(zhǎng)76.31%。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日中集團(tuán)體(000039.SZ)發(fā)布2021年上半年財(cái)報(bào)。期內(nèi)，中集團(tuán)體實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收進(jìn)為732億元，同比增長(zhǎng)85.60%；回屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約43億元，同比扭虧為盈，增長(zhǎng)2450.95%，創(chuàng)下中集團(tuán)體有史以來(lái)以來(lái)最好的中期業(yè)績(jī)。

項(xiàng)目建造及交付方面:2021年1月，由中集來(lái)福士提供船體模塊建造以及大合攏服務(wù)的全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)“深海一號(hào)”能源站在山東煙臺(tái)交付啟航；2月，成功交付為挪威阿克團(tuán)體旗下阿克海洋生物有限公司(Aker Biomarine)建造的南極磷蝦運(yùn)輸船項(xiàng)目；3月，中集來(lái)福士首次承接的FPSO超大型油輪改裝合同開(kāi)始拆除吊裝工作；4月，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，為交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局建造的插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船“德建”輪順利啟航交付；5月，具有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海工平 臺(tái)“華電中集01”首次應(yīng)用于海上風(fēng)電領(lǐng)域，助力國(guó)家“3060”雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn);6月，由中集來(lái)福士 建造的自升式鉆井平臺(tái)“中油海15”正式奔赴山東半島南進(jìn)行海上風(fēng)電安裝作業(yè)，這也是國(guó)內(nèi)首座 自升式鉆井平臺(tái)改建風(fēng)電安裝平臺(tái)實(shí)現(xiàn)交付。 

中集團(tuán)體表示，2021年上半年，全球經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，國(guó)際物流，國(guó)際油價(jià)2021年后基本達(dá)到了70美元/桶水平，帶動(dòng)油氣海工復(fù)蘇，市場(chǎng)機(jī)會(huì)固然有所增加，但仍未完全達(dá)到疫情前水平。