正與數(shù)字化擦出火花 -澳洲空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-09-08 03:32從單純的制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變到智能制造一站式解決方案的服務(wù)商，5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用為南京船配插上了創(chuàng)新的翅膀。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型初見成效的基礎(chǔ)上，南京船配結(jié)合5G應(yīng)用規(guī)劃企業(yè)未來(lái)，整合經(jīng)營(yíng)訂單、生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)、物流發(fā)貨等信息數(shù)據(jù)，搭建業(yè)務(wù)信息平臺(tái)，以數(shù)字流映射業(yè)務(wù)流，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程及質(zhì)量數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、分析、決策及反饋治理的閉環(huán)治理機(jī)制，海運(yùn)費(fèi)，打造門戶網(wǎng)站及移動(dòng)用戶端電子商務(wù)平臺(tái)，終極實(shí)現(xiàn)打造科技顏值聰明于一體的綠色智能工廠的目標(biāo)。
當(dāng)車間里的每一個(gè)引擎、每一個(gè)開關(guān)、每一個(gè)智能生產(chǎn)設(shè)備都由傳感器賦予了產(chǎn)生數(shù)據(jù)的能力，實(shí)時(shí)傳送到平臺(tái)，這就形成了一張從單臺(tái)智能機(jī)器、生產(chǎn)線、車間到產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，有效促進(jìn)生產(chǎn)流程和治理的智能化升級(jí)。
傳統(tǒng)制造企業(yè)煥發(fā)新生機(jī)，得益于向智能化數(shù)字化方向要?jiǎng)恿ΑＶ悄苤圃觳粌H進(jìn)步了生產(chǎn)效率，而且對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、物流等環(huán)節(jié)都進(jìn)行了智能化再造，為高質(zhì)量發(fā)展打下了基礎(chǔ)。這也是南京船配能夠?qū)崿F(xiàn)“換道超車”的重要因素。
在這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，機(jī)會(huì)蘊(yùn)躲在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合中。在這條跑道上，中國(guó)智能制造企業(yè)有成為領(lǐng)跑者的機(jī)會(huì)。
制造業(yè)是立國(guó)之本、強(qiáng)國(guó)之基。面對(duì)百年未有之大變局下風(fēng)起云涌的新一輪產(chǎn)業(yè)革命浪潮，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展機(jī)遇不收留錯(cuò)過(guò)。2015年，在深進(jìn)開展“學(xué)川崎”活動(dòng)中，南京船配總經(jīng)理魯宏就提出了通過(guò)信息化提升企業(yè)軟實(shí)力。以信息化先行為切進(jìn)點(diǎn)，推動(dòng)工藝標(biāo)準(zhǔn)化、治理精細(xì)化及生產(chǎn)自動(dòng)化建設(shè)。
加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合創(chuàng)新、聯(lián)合高?？蒲辛㈨?xiàng)、攜手上游供給商......南京船配正在致力打造一個(gè)從產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造到服役過(guò)程的全生命周期的數(shù)據(jù)管控服務(wù)平臺(tái)，不中斷完善正在形成的上下游生態(tài)圈。
“除了對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)外，它最重要的功能就是收集每個(gè)產(chǎn)品的工藝參數(shù)，讓數(shù)據(jù)賦能我們的智能制造。”南京船配副總經(jīng)理戴魏魏說(shuō)。在這塊電子屏幕上，實(shí)時(shí)進(jìn)庫(kù)數(shù)目、實(shí)時(shí)工時(shí)消耗、產(chǎn)品質(zhì)量合格率等重要工藝數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，一目了然地記錄了南京船配本月高效穩(wěn)產(chǎn)的情況。
隨著新一輪信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全球制造業(yè)逐漸由單一生產(chǎn)型向“生產(chǎn)+服務(wù)”型轉(zhuǎn)變，促進(jìn)制造業(yè)與服務(wù)業(yè)相融共生、協(xié)同發(fā)展，成為推動(dòng)中國(guó)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。
近年來(lái)，通過(guò)橫向整合產(chǎn)、供、銷業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)，縱向集成生產(chǎn)制造流程，南京船配實(shí)現(xiàn)了“作業(yè)直接到工位、工藝直接到設(shè)備、數(shù)據(jù)直接到治理”精益生產(chǎn)場(chǎng)景，重構(gòu)了“產(chǎn)銷協(xié)同-數(shù)字流貫通”的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系，數(shù)字工廠初具雛形。
有人說(shuō)，智能制造就像一艘大船，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、檢測(cè)、裝備、物流等各個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力，才能使這艘巨輪行穩(wěn)致遠(yuǎn)。發(fā)展智能制造是一次為全產(chǎn)業(yè)鏈深度賦能的機(jī)遇，只有牢牢依托大數(shù)據(jù)、人工智能、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展，才能真正為制造業(yè)插上新一輪騰飛的翅膀。
工廠上“云” 思維之變引領(lǐng)生產(chǎn)之變
來(lái)源：中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào)
突破國(guó)外“卡脖子”技術(shù)，南京船配肩負(fù)起了實(shí)現(xiàn)船用低速、中速氣閥產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)化的使命；今天，探索出制造企業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新變革的成功之路，是南京船配在振興民族產(chǎn)業(yè)征途中的全新使命。
中國(guó)智造 未來(lái)可期
如同智能工廠的“最強(qiáng)大腦”，由南京船配自主設(shè)計(jì)搭建的數(shù)據(jù)平臺(tái)，為整個(gè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)、綜合產(chǎn)量及設(shè)備作業(yè)，實(shí)現(xiàn)橫向貫通、縱向比較、實(shí)時(shí)檢測(cè)和智能預(yù)警，通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的采集、仿真、分析、反饋，從而成為生產(chǎn)治理、產(chǎn)品研發(fā)、輔助決策的“掃描器”“分析儀”“指南針”。
在南京船配智能工廠數(shù)字監(jiān)控中心，一塊大屏幕上的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)不中斷變化著，屏幕的一角顯示著智能裝備當(dāng)前的作業(yè)狀態(tài)......在這里，整個(gè)車間不同生產(chǎn)工序的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)畫面一目了然，技術(shù)職員根據(jù)監(jiān)測(cè)情況對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行整體調(diào)度、對(duì)質(zhì)量波動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)干預(yù)，保證全流程的穩(wěn)定高效生產(chǎn)。
說(shuō)起在船舶設(shè)備配件制造車間里的工作場(chǎng)景，印象里大多是叮叮當(dāng)當(dāng)、手工操縱的體力活；如今，在寬敞整潔的南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司（簡(jiǎn)稱南京船配）的智能車間里，技術(shù)職員手指輕輕一點(diǎn)，操控智能生產(chǎn)設(shè)備，就可以完成從產(chǎn)品接單、生產(chǎn)計(jì)劃、工藝、作業(yè)、檢驗(yàn)，到進(jìn)庫(kù)、物流的整個(gè)流程。車間，這個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)里最基本的單元，正與數(shù)字化擦出火花。
8月23日-25日，2021中國(guó)國(guó)際智能產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)在重慶舉行。在本屆智博會(huì)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展區(qū)，簡(jiǎn)潔明凈的數(shù)字化車間成為“吸睛”之處。如今，數(shù)字技術(shù)與智能制造就像動(dòng)力強(qiáng)勁的雙引擎，引領(lǐng)中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。作為一家有著51年建廠歷史的傳統(tǒng)制造企業(yè)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工旗下南京中遠(yuǎn)海運(yùn)船舶設(shè)備配件有限公司（簡(jiǎn)稱南京船配）近年來(lái)?yè)屪ブ悄芑l(fā)展新機(jī)遇，創(chuàng)新信息技術(shù)研發(fā)，加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在“數(shù)”“智”雙引擎的推動(dòng)下，駛進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。
然而，對(duì)于一祖?zhèn)鹘y(tǒng)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，如何讓制造生產(chǎn)與大數(shù)據(jù)形成連接，讓工廠上“云”，是南京船配在數(shù)字化轉(zhuǎn)型路上面臨的首個(gè)題目。
智能工廠的“最強(qiáng)大腦”
智能制造不是簡(jiǎn)單地以機(jī)器代替人工，同樣，做成一個(gè)產(chǎn)品、一個(gè)項(xiàng)目，也不能說(shuō)明企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功。魯宏和他的領(lǐng)導(dǎo)班子意識(shí)到，只有建立一個(gè)開放的多邊交互共創(chuàng)的共享平臺(tái)，打造上下游生態(tài)圈，才能真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)中國(guó)制造走上最高端。
“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢(shì)，但不是一朝一夕就能完成，必須兼顧企業(yè)效益穩(wěn)固推進(jìn)，所以一開始我們就從一個(gè)小項(xiàng)目、小模塊開始嘗試做起。”以魯宏為首的公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)定信心，邁出南京船配數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步。于是，技術(shù)工人化身“碼農(nóng)”在車間里寫代碼，開啟信息技術(shù)研發(fā)；從框架設(shè)計(jì)到流程梳理，每個(gè)表單、每個(gè)數(shù)據(jù)的定義和錄進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子和部分長(zhǎng)都親力親為。隨著一個(gè)個(gè)項(xiàng)目的成功，不僅堅(jiān)定了南京船配數(shù)字化轉(zhuǎn)型的信心，更重要的是讓員工真實(shí)感受到了數(shù)字化帶來(lái)的便利，主動(dòng)擁抱數(shù)字化、參與數(shù)字化建設(shè)。
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