“對(duì)馬里蘭州來(lái)說(shuō),這是令人興奮的一天。我為港口所做的艱苦工作感到無(wú)比自豪,”州長(zhǎng)霍根(Larry Hogan)9日看著起重機(jī)駛進(jìn)港口時(shí)說(shuō)。“我們?cè)谶@里年復(fù)一年地打破紀(jì)錄。我們一直在繼續(xù)增加這里的產(chǎn)量,這只是幫助我們朝著那個(gè)方向邁出的又一步?!?/P>
霍根斯評(píng)論說(shuō):“我們對(duì)四臺(tái)新船岸起重機(jī)的到來(lái),國(guó)際物流,以及它們將給客戶帶來(lái)的好處感到非常興奮。作為我們?cè)诖a頭項(xiàng)目上超過(guò)1.66億美元投資的一部分,四個(gè)新的船岸起重機(jī)將創(chuàng)造更多的能力,增加生產(chǎn)力和進(jìn)步效率。”
如此振奮的消息傳來(lái),讓馬里蘭州州長(zhǎng)拉里·霍根(Larry Hogan)忍不住感嘆:“對(duì)巴爾的摩港來(lái)說(shuō),這是一個(gè)歷史性的時(shí)刻!”
根據(jù)專業(yè)船舶追蹤網(wǎng)站Marine Traffic最新數(shù)據(jù),“振華24”號(hào)于6月28日從上海出發(fā),并于9月9日正式抵達(dá)巴爾的摩港。這條全長(zhǎng)244米的重大件運(yùn)輸船,本次裝載有4臺(tái)“新巴拿馬式”起重機(jī)。
這先要從振華產(chǎn)“新巴拿馬式”的數(shù)據(jù)開始說(shuō)起。根據(jù)《巴爾的摩太陽(yáng)報(bào)》(Baltimore Sun)先容,這4臺(tái)“新巴拿馬式”起重機(jī)高約137米,重約1740噸,比巴爾的摩港現(xiàn)在使用的起重機(jī)高4.5米,重190噸。
從上海出發(fā),載著4臺(tái)巨型“新巴拿馬式”港口集裝箱起重機(jī)的“振華24”號(hào)貨輪,經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的長(zhǎng)途跋涉,終于在9月9日抵達(dá)美國(guó)馬里蘭州的巴爾的摩港的西格特(Seagirt)海運(yùn)碼頭。
為什么他們都如此期待且稱贊中國(guó)制起重機(jī)的到來(lái)呢?
切薩皮克港口公司將在未來(lái)幾個(gè)月對(duì)起重機(jī)進(jìn)行測(cè)試和預(yù)備,預(yù)計(jì)在2022年初全面投進(jìn)使用。
巴爾的摩港則直接創(chuàng)造了約15300個(gè)工作崗位,其中近14萬(wàn)個(gè)工作崗位與港口活動(dòng)有關(guān)。巴爾的摩港的汽車、輕卡、農(nóng)用、工程機(jī)械、進(jìn)口石膏產(chǎn)量居全國(guó)第一。在美國(guó)主要港口中,它的外國(guó)貨物吞吐量排名第11位,外國(guó)貨物總值排名第10位。
有意思的是,巴爾的摩港的官方推特8月中起就化身“粉絲”,持續(xù)直播“振華24”號(hào)的旅程。隨著船只越發(fā)抵近巴爾的摩,推特的直播頻率也開始增多。
如此漫長(zhǎng)的等待,是值得的。上海振華重工制造的起重機(jī),每臺(tái)的高度約為137米,重約1740噸,能吊起約85噸的集裝箱,是巴爾的摩港吞吐量翻倍計(jì)劃的“重器”。
一路上,“振華24”號(hào)穿過(guò)了印度洋的風(fēng)浪,繞過(guò)好看角,因颶風(fēng)“艾達(dá)”短暫停歇。這趟漫長(zhǎng)旅程,被美媒形收留為“富有戲劇性”。
港口的升級(jí),對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也有著巨大作用?!澳习蜖柕哪π侣劸W(wǎng)”稱,霍華德街隧道項(xiàng)目,預(yù)計(jì)每年將增加約16萬(wàn)個(gè)集裝箱的港口業(yè)務(wù)。此外,該項(xiàng)目還將創(chuàng)造6550個(gè)建筑工作崗位,以及7300個(gè)新增工作崗位。
9月9日,“振華24”號(hào)通過(guò)當(dāng)?shù)馗ダ饰魉埂に箍铺亍せ髽?Francis Scott Key Bridge)之際,巴爾的摩港推特連續(xù)發(fā)布多條圖片和視頻,直播船舶通過(guò)大橋的壯觀景象,更有不少當(dāng)?shù)鼐用耨v足觀看。
新的起重機(jī)全電動(dòng),不耗費(fèi)柴油,并能吊起約85噸的集裝箱。“南巴爾的摩新聞網(wǎng)”稱,國(guó)際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,這些起重機(jī)將可以讓碼頭工人同時(shí)卸下兩艘更大更寬的集裝箱船。
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