年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸 -卡塔赫納海運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-09-19 10:30
作為中國(guó)船舶團(tuán)體科技研發(fā)與創(chuàng)新項(xiàng)目支持的科研項(xiàng)目，H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組由中國(guó)海裝牽頭，聯(lián)合雙瑞風(fēng)電、重齒公司等共同打造，經(jīng)潛心設(shè)計(jì)研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)相繼攻克了100米級(jí)超長(zhǎng)柔性碳纖維葉片的氣彈穩(wěn)定性設(shè)計(jì)、整機(jī)—部件—地基一體化建模仿真計(jì)算、智能傳感降載減振設(shè)計(jì)、易拆卸集成式傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)、雙驅(qū)電動(dòng)變槳設(shè)計(jì)、超大型機(jī)組運(yùn)輸?shù)跹b等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)困難，創(chuàng)新采用的高可靠高承載易拆卸中速傳動(dòng)鏈集成式結(jié)構(gòu)，提升了機(jī)組可利用率、可制造性、可維護(hù)性；采用先進(jìn)的電動(dòng)雙驅(qū)變槳技術(shù)，進(jìn)步了變槳系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)能力和安全水平；采用的智能降載減振與穩(wěn)定運(yùn)行控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)艙輕量化設(shè)計(jì)目標(biāo)，持續(xù)引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電整機(jī)裝備技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)突破。
作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)5兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組自主化設(shè)計(jì)的整機(jī)廠商，中國(guó)海裝致力于核心零部件國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展，H210-10兆瓦機(jī)組國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%以上。該機(jī)組的面世填補(bǔ)了我國(guó)在功率超10兆瓦、葉片超100米的海上風(fēng)電機(jī)組方面的研制空缺，提升了我國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域自主創(chuàng)新與國(guó)際技術(shù)引領(lǐng)能力，支撐了我國(guó)海上風(fēng)電大規(guī)模平價(jià)上網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加快實(shí)現(xiàn)“30·60”目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。
本次下線的中國(guó)海裝H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組匹配的SR102葉片，是國(guó)內(nèi)首款超百米的葉片，也是目前唯逐一款貿(mào)易化裝機(jī)的超百米葉片，這使得中國(guó)海裝的10兆瓦機(jī)型成為目前國(guó)內(nèi)風(fēng)輪直徑最大、全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級(jí)別海上風(fēng)電機(jī)組，也是目前全球唯逐一款適應(yīng)我國(guó)平價(jià)海上風(fēng)電市場(chǎng)的10兆瓦級(jí)別機(jī)型，可實(shí)現(xiàn)平價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋，功率范圍內(nèi)的柔性兼收留實(shí)現(xiàn)整場(chǎng)高發(fā)電量、高投資回報(bào)率。在年均勻風(fēng)速10米/秒條件下，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，單臺(tái)機(jī)組的年發(fā)電量可達(dá)4000萬度，可保障4萬戶家庭一年的用電量，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸。
作為國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)5兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組自主化設(shè)計(jì)的整機(jī)廠商，中國(guó)海裝致力于核心零部件國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展，H210-10兆瓦機(jī)組國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%以上。該機(jī)組的面世填補(bǔ)了我國(guó)在功率超10兆瓦、葉片超100米的海上風(fēng)電機(jī)組方面的研制空缺，提升了我國(guó)海上風(fēng)電領(lǐng)域自主創(chuàng)新與國(guó)際技術(shù)引領(lǐng)能力，支撐了我國(guó)海上風(fēng)電大規(guī)模平價(jià)上網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)國(guó)家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、加快實(shí)現(xiàn)“30·60”目標(biāo)具有深遠(yuǎn)意義。
日前，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下中國(guó)海裝自主研制的平價(jià)海上風(fēng)電系列產(chǎn)品。9月17日，我國(guó)風(fēng)輪直徑最大，全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級(jí)海上風(fēng)電機(jī)組在大連莊河正式下線。
來源：中國(guó)船舶
本次下線的中國(guó)海裝H210-10兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組匹配的SR102葉片，是國(guó)內(nèi)首款超百米的葉片，也是目前唯逐一款貿(mào)易化裝機(jī)的超百米葉片，這使得中國(guó)海裝的10兆瓦機(jī)型成為目前國(guó)內(nèi)風(fēng)輪直徑最大、全球單位千瓦掃風(fēng)面積最高的10兆瓦級(jí)別海上風(fēng)電機(jī)組，也是目前全球唯逐一款適應(yīng)我國(guó)平價(jià)海上風(fēng)電市場(chǎng)的10兆瓦級(jí)別機(jī)型，可實(shí)現(xiàn)平價(jià)時(shí)代國(guó)內(nèi)海上各類風(fēng)區(qū)全覆蓋，功率范圍內(nèi)的柔性兼收留實(shí)現(xiàn)整場(chǎng)高發(fā)電量、高投資回報(bào)率。在年均勻風(fēng)速10米/秒條件下，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，單臺(tái)機(jī)組的年發(fā)電量可達(dá)4000萬度，可保障4萬戶家庭一年的用電量，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，年減少二氧化碳排放40噸、減少粉塵排放10.88噸。
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