9月18日23點(diǎn)，由1">中遠(yuǎn)1.html">海運(yùn)下屬中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)推出的首班“極速通”專列緩緩駛進(jìn)芝加哥鐵路堆場(chǎng)。這批“極速通”貨物僅用了17天就從中國(guó)到達(dá)芝加哥，19天完成端到端交付。
據(jù)先容，國(guó)際物流，“極速通”產(chǎn)品成功買通了北美端到端運(yùn)輸?shù)乃拇笃款i，通過(guò)中遠(yuǎn)海運(yùn)精品快航，實(shí)現(xiàn)優(yōu)先直靠；指定泊位，實(shí)現(xiàn)快速中轉(zhuǎn)；專屬火車，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸專列；獨(dú)立提貨區(qū)域，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，實(shí)現(xiàn)極速交付，首批“極速通”貨物于9月2日搭載CSCL SUMMER輪駛離中國(guó)青島港，于9月18日午夜，搭載CN鐵路專列，星夜兼程抵達(dá)美國(guó)芝加哥。首批貨物已于21日，在獨(dú)立提貨區(qū)域完成交付。中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)揮資源上風(fēng)，提供獨(dú)家服務(wù)，后續(xù)將逐步拓展至更多美國(guó)內(nèi)陸點(diǎn)及加拿大東部主要目的地。

當(dāng)前，在洛杉磯、長(zhǎng)灘地區(qū)的集裝箱船舶已達(dá)95艘，均勻等泊時(shí)間超過(guò)9天，而北美鐵路運(yùn)輸也面臨著動(dòng)輒30天以上的嚴(yán)重積存。受此影響，客戶的端到端供給鏈嚴(yán)重受損。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)推出的“極速通”服務(wù)，使用中遠(yuǎn)海運(yùn)美線精品CEN航線，避開(kāi)擁堵的洛杉磯長(zhǎng)灘地區(qū)，通過(guò)加拿大王子港DP World碼頭的專用泊位，銜接加拿大國(guó)家鐵路公司(CN Railway)專列，輻射北美內(nèi)陸區(qū)域。首輪“極速通”服務(wù)面向美國(guó)芝加哥地區(qū)，這是當(dāng)前中國(guó)出口商端到端服務(wù)需求最迫切的目的地。