因此，在這一點(diǎn)上，遠(yuǎn)東地區(qū)的額外回程運(yùn)量將如何發(fā)揮作用還有待觀察。讓這一潛伏機(jī)會更加可信的是，以往向印度運(yùn)空箱大多都是在亞洲內(nèi)部的貿(mào)易航線上進(jìn)行的。

　　此外，據(jù)海關(guān)總署官網(wǎng)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年上半年，中印雙邊貿(mào)易總值為171.9億美元，比往年同期增長50.3%，其中，我國對印度出口102.4億美元，同比增長64.1%。

　　每周航線RWA將在南沙、蛇口、新加坡、巴生港(西港)、巴生港(北港)、加瓦拉爾·尼赫魯港(JNPT)、蒙德拉港、巴生港(西港)、海防?？?，然后返回南沙，往返航程為35天。

　　總部位于新加坡的太平船務(wù)表示，這項名為“華南印度快運(yùn)”(South China India Express，SIX)的直航服務(wù)，對于把對時間敏感的冷躲貨物運(yùn)往海防的印度托運(yùn)人來說，是一個特別的利好。

　　聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)的推出，正值印度貨運(yùn)行業(yè)利益相關(guān)者瘋狂尋找緩解設(shè)備短缺的方法之際，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，這一題目通常是通過更大的進(jìn)口貨運(yùn)量來解決的。

　　有了這樣的安排，RCL據(jù)說可以提供每周五次往返亞洲和印度西海岸的航行。

　　RCL指出，由于?？扛劭跍p少，這條新航線將比目前運(yùn)營的其他每周航線擁有更快的運(yùn)輸速度，從南沙到JNPT的時間為14天，從蛇口到JNPT的時間為15天。

　　該公司表示：“為了滿足客戶對更直接、更高效服務(wù)的需求，新推出的SIX服務(wù)將提供從華南到印度西海岸最快的運(yùn)輸時間?！?/P>

　　在某種程度上，全球采購模式的改變推動了印度出口量的強(qiáng)勁回升，這正成為集裝箱航運(yùn)公司鞏固其海外海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍的有利條件，國際物流，他們將更多精力集中在備受追捧的西海岸通道。

　　RCL在一份聲明中表示：“新的RWA航線將通過南沙和蛇口為華南地區(qū)的客戶提供與孟買新港和蒙德拉港的直接連接。同樣，印度以外的客戶也可以享受直航海防的服務(wù)，越南海防為印度出口的主要目的地?！?/P>

　　在這場新發(fā)現(xiàn)的增長競賽中，四家主要從事亞洲內(nèi)部貿(mào)易的航運(yùn)公司采取了最新舉措。

　　該服務(wù)將使用5艘2800TEU集裝箱船，其中，RCL部署兩艘，其他三家合作公司各提供一艘。首航將于10月22日開始，從南沙啟航。

　　從10月下旬開始，RCL(宏海箱運(yùn))、PIL(太平船務(wù))、CULines(中聯(lián)航運(yùn))和Interasia Lines之間的船舶共享安排將開始運(yùn)行華南-印度西海岸-北越南的直航航線。