實行“全國通辦”后，船舶公司向注冊地海事機構(gòu)提出審核和發(fā)證申請，根據(jù)船舶靠泊計劃和公司實際需求，任意選擇在國內(nèi)靠泊地接受審核。審核和發(fā)證申請受理后，公司直接與船舶靠泊地的海事機構(gòu)約定審核時間和地點即可。

　　記者從陽江海事局獲悉，自10月1日起，船舶安全治理體系審核實行“全國通辦”，船舶可根據(jù)實際需求選擇在全國任意靠泊地到港接受審核;同時船舶臨時審核發(fā)證可采用告知承諾方式辦理，不再進(jìn)行現(xiàn)場查驗，發(fā)證時間壓縮為1個工作日。

　　2021年10月1日起，船舶還可以通過告知承諾方式申請辦理《臨時安全治理證書》。該負(fù)責(zé)人先容，船舶申請《臨時安全治理證書》，只需在提出審核和發(fā)證申請時，同時提交《海事證實事項告知承諾書》，海事機構(gòu)即可受理，不再實施現(xiàn)場查驗。辦結(jié)時限由20天縮短至1天內(nèi)。

　　據(jù)悉，船舶審核“全國通辦”是今年交通運輸部推出的58個“我為群眾辦實事”項目之一。和現(xiàn)行的程序相比，全國通辦的政策將極大地便利船舶公司申請船舶安全治理體系的審核和發(fā)證工作，跨境鐵路 國際物流，一方面減少船舶滯港待審時間，節(jié)約營運本錢，國際物流，另一方面減少對船期的影響，進(jìn)步營運效率。

　　陽江海事局相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，船舶選擇在異地接受審核，發(fā)證機構(gòu)擬請異地海事局審核時，不必再走委托程序，只要從信息系統(tǒng)里將審核任務(wù)流轉(zhuǎn)過往，靠泊地海事局就會安排審核組，船舶到港即審。這一便民惠企的政策落地，將極大地方便在陽江轄區(qū)進(jìn)行海上風(fēng)電施工作業(yè)的外籍船舶。