我們非常驕傲能夠成為第一家在船舶上測試這一新燃料的運(yùn)營商 -達(dá)曼海運(yùn)費(fèi)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-10-12 11:55
Unifeeder短途海運(yùn)主管Timm Niebergall表示：“為未來獲取綠色和更環(huán)保的燃料至關(guān)重要。我們在歐洲及其他地區(qū)的客戶期看通過創(chuàng)新的解決方案來改善我們的碳足跡，從而也改善他們的碳足跡。簡言之，合成LNG是一種振奮人心的產(chǎn)品，因此，我們非常驕傲能夠成為第一家在船舶上測試這一新燃料的運(yùn)營商。”
液化SNG是合成形式的LNG，具有碳中性的特征，并來自于100%的可再生能源，在德國Werlte的Kiwi“電轉(zhuǎn)氣”（Power-to-Gas）工廠生產(chǎn)。
奧格斯堡MAN PrimeServ高級副總裁兼負(fù)責(zé)人Stefan Eefting評論道：“這是航運(yùn)脫碳道路上的關(guān)鍵一步。在減少甚至消除全球供給鏈未來產(chǎn)生的排放方面，合成燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)改裝技術(shù)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用。”
ElbBlue的船東為ElbdeichReederei，由承租方Unifeeder運(yùn)營，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，在德國北部的Brunsbüttel港正式加注了約20噸綠色SNG。
過往兩年中，Unifeeder、MAN Energy Solutions及其船東Elbdeich Reederei為此次試航進(jìn)行合作。所有項(xiàng)目參與者均致力于進(jìn)一步推進(jìn)航運(yùn)部分的減排工作。
這是有史以來首次將100%可再生能源通過電力多元轉(zhuǎn)換（power-to-X）技術(shù)生產(chǎn)的合成燃料用于貿(mào)易航運(yùn)。
2021年10月12日 09時(shí) 海洋能源與工程資訊平臺
據(jù)該公司稱，“ElbBlue”號混合了20噸SNG和20噸常規(guī)LNG，預(yù)計(jì)在其即將開始的前往圣彼得堡的航程中，相比使用100%自然氣可節(jié)省約56噸碳排放。
2017年，“ElbBlue”號的前身“Wes Amelie”使用MAN Energy Solutions的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了改裝，以使用SNG為燃料。
全球第一艘使用合成自然氣（SNG）為動(dòng)力的船舶“ElbBlue”號日前開啟了其液化SNG為動(dòng)力的首航。
“改裝可以即時(shí)降低船舶的排放水平，諸如SNG的合成燃料可以使船舶的運(yùn)營實(shí)現(xiàn)百分之百天氣中性。今天，我們證實(shí)，任何改裝的LNG動(dòng)力船均可以使用電力多元轉(zhuǎn)換技術(shù)所產(chǎn)生的燃料，甚至可以根據(jù)燃料的供給狀況進(jìn)行混合使用。”
來源：
，國際物流
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