聰明驅動 未來可期 ——《聰明物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》研究報告即將發(fā)布 -中東國際國際快遞
?海運新聞 ????|???? ?2021-10-15 06:31
聰明物流如何實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展？研究報告指出，政府、企業(yè)、研究機構與協(xié)會都是重要的角色。
值得一提的是，中國政府十分重視交通基礎設施對聰明物流的支撐作用。目前，中國高速鐵路運營里程、高速公路運營里程、萬噸級及以上沿海港口泊位居世界第一。在基礎設施支撐下，2020年，中國全社會完成營業(yè)性貨運量463.4億噸。
交通運輸部國際合作司相關負責人先容，中德兩國事可持續(xù)交通發(fā)展的參與者、建設者和受益者，中德在可持續(xù)交通領域的合作對推動實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標具有重大意義和重要作用。兩國政府曾在環(huán)境保護、天氣變化等多個可持續(xù)發(fā)展議題上開展對話。早在2010年，中德雙方就交通節(jié)能減排特別是綠色低碳物流領域的治理經驗進行了合作交流。
在政府藍圖繪制與企業(yè)等多主體的創(chuàng)新實踐下，未來中德聰明物流業(yè)呈現(xiàn)了不一樣的發(fā)展路徑。
交通運輸部公路科學研究院院長張勁泉先容，中德兩國在物流領域的深進合作與經驗分享具有世界范圍內的廣泛影響力。以《聰明物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》為依托，中德研究職員達成了一個共叫，即推動先進技術在聰明物流領域的廣泛應用，對促進可持續(xù)交通發(fā)展具有積極作用。
來源：中國交通新聞網
鑒戒有益經驗，聰明物流未來又該如何落地落實落細，研究報告在加強全球聰明物流經驗分享、聰明物流基礎設施建設、專業(yè)人才培育等方面提出建議。
技術革新與數(shù)字化發(fā)展為交通運輸行業(yè)尤其是物流運輸領域高效、可持續(xù)發(fā)展帶來了更大的潛力。放眼全球，通過政府主導推動行業(yè)制定可持續(xù)發(fā)展路線圖和高效解決方案愈發(fā)重要。立足中歐，環(huán)境主題也成為關注焦點，節(jié)能減排在政策制定中分量不中斷加碼。近年來，德國持續(xù)推進交通低碳可持續(xù)發(fā)展，今年以來，中國提出“雙碳”目標，節(jié)能減排成為中德兩國物流行業(yè)發(fā)展的應有之義與共同訴求。
在企業(yè)實踐層面，中德兩國在發(fā)展路徑上各具特色，中德兩國物流企業(yè)服務自動化、運營數(shù)字化及智能決策化方面的能力不中斷提升。
研究報告提出，預計中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將加快推廣應用。更多中國標準將融進國際并被廣泛應用，因此加強物流領域的國際合作是聰明物流發(fā)展應有之義。
德方猜測，未來幾年，德國將更多關注低碳技術探索，挖掘包括自動駕駛、無人機運輸、互聯(lián)網貨運等方面的技術潛力。
德國近年來也在持續(xù)鼓勵技術創(chuàng)新推動物流行業(yè)的綠色發(fā)展。梅賽德斯—奔馳股份公司在2020年推出“聰明工廠”項目，加大射頻識別等技術在物流業(yè)務的應用。寶馬制定建設自主運輸系統(tǒng)和物流機器人的全網絡化生產戰(zhàn)略。
值得一提的是，中國政府十分重視交通基礎設施對聰明物流的支撐作用。目前，中國高速鐵路運營里程、高速公路運營里程、萬噸級及以上沿海港口泊位居世界第一。在基礎設施支撐下，2020年，中國全社會完成營業(yè)性貨運量463.4億噸。
交通運輸部國際合作司相關負責人先容，中德兩國事可持續(xù)交通發(fā)展的參與者、建設者和受益者，中德在可持續(xù)交通領域的合作對推動實現(xiàn)聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標具有重大意義和重要作用。兩國政府曾在環(huán)境保護、天氣變化等多個可持續(xù)發(fā)展議題上開展對話。早在2010年，中德雙方就交通節(jié)能減排特別是綠色低碳物流領域的治理經驗進行了合作交流。
在政府藍圖繪制與企業(yè)等多主體的創(chuàng)新實踐下，未來中德聰明物流業(yè)呈現(xiàn)了不一樣的發(fā)展路徑。
交通運輸部公路科學研究院院長張勁泉先容，中德兩國在物流領域的深進合作與經驗分享具有世界范圍內的廣泛影響力。以《聰明物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》為依托，中德研究職員達成了一個共叫，即推動先進技術在聰明物流領域的廣泛應用，對促進可持續(xù)交通發(fā)展具有積極作用。
來源：中國交通新聞網
鑒戒有益經驗，聰明物流未來又該如何落地落實落細，研究報告在加強全球聰明物流經驗分享、聰明物流基礎設施建設、專業(yè)人才培育等方面提出建議。
技術革新與數(shù)字化發(fā)展為交通運輸行業(yè)尤其是物流運輸領域高效、可持續(xù)發(fā)展帶來了更大的潛力。放眼全球，通過政府主導推動行業(yè)制定可持續(xù)發(fā)展路線圖和高效解決方案愈發(fā)重要。立足中歐，環(huán)境主題也成為關注焦點，節(jié)能減排在政策制定中分量不中斷加碼。近年來，德國持續(xù)推進交通低碳可持續(xù)發(fā)展，今年以來，中國提出“雙碳”目標，節(jié)能減排成為中德兩國物流行業(yè)發(fā)展的應有之義與共同訴求。
在企業(yè)實踐層面，中德兩國在發(fā)展路徑上各具特色，中德兩國物流企業(yè)服務自動化、運營數(shù)字化及智能決策化方面的能力不中斷提升。
研究報告提出，預計中國在未來5至10年，物流數(shù)字化將大幅提升，綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將加快推廣應用。更多中國標準將融進國際并被廣泛應用，因此加強物流領域的國際合作是聰明物流發(fā)展應有之義。
德方猜測，未來幾年，德國將更多關注低碳技術探索，挖掘包括自動駕駛、無人機運輸、互聯(lián)網貨運等方面的技術潛力。
德國近年來也在持續(xù)鼓勵技術創(chuàng)新推動物流行業(yè)的綠色發(fā)展。梅賽德斯—奔馳股份公司在2020年推出“聰明工廠”項目，加大射頻識別等技術在物流業(yè)務的應用。寶馬制定建設自主運輸系統(tǒng)和物流機器人的全網絡化生產戰(zhàn)略。
聰明驅動 未來可期 ——《聰明物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》研究報告即將發(fā)布
2021年10月14日 10時 中國交通新聞網
研究報告指出，在中國，以菜鳥、京東、順豐為代表的聰明物流領軍企業(yè)，注重通過平臺統(tǒng)籌物流數(shù)據，著力大數(shù)據處理，并積極推動整個供給鏈的完整數(shù)據和資源整合，為客戶提供個性化解決方案。中國交通運輸部公路科學研究院和德國弗勞恩霍夫物流研究所聯(lián)合推出的《聰明物流助力可持續(xù)交通發(fā)展》研究報告近期即將發(fā)布。本研究受德國國際合作機構（GIZ）委托，是中國交通運輸部與德國聯(lián)邦環(huán)境、自然保護和核安全部（簡稱德國環(huán)保部）共同合作開展的“中德低碳交通合作項目”框架下的聯(lián)合研究項目。中德低碳交通合作項目受德國環(huán)保部的國際天氣倡議框架（IKI）資助，由GIZ負責實施，中方合作伙伴為交通運輸部。該研究作為智能物流領域內第一個中德鏡像研究項目，分析了中德兩國聰明物流的定義邊界、發(fā)展歷程以及政府舉措和企業(yè)實踐方面的異同，為交通運輸降本增效與綠色發(fā)展、推動全球可持續(xù)交通交流互鑒提供范本。
交通運輸部公路科學研究院物流政策研究團隊負責人先容，中德兩國政府在推動聰明物流發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，均制定了中長期規(guī)劃和戰(zhàn)略。中國交通運輸部、發(fā)展改革委員會、商務部等在推動聰明物流發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用。在德國，聯(lián)邦運輸和數(shù)字基礎設施部、聯(lián)邦經濟和能源部以及環(huán)保部等也陸續(xù)出臺了一系列政策，海運報價
國際快遞，積極推動德國物流的聰明化、低碳化發(fā)展。
GIZ可持續(xù)轉型項目領域負責人Markus D.Delfs表示，中德低碳交通項目自2015年開展以來，通過政策對話、交流研討與專業(yè)研究等方式，致力于推動中國交通的低碳、可持續(xù)發(fā)展，并在中國交通運輸部和德國環(huán)保部的通力合作下，取得了一系列的合作成果。在全球碳中和發(fā)展的大背景下，GIZ將繼續(xù)與合作伙伴緊密協(xié)作，海運費，支持中國交通領域的綠色、可持續(xù)發(fā)展。
聚焦節(jié)能減排促進交通綠色低碳發(fā)展
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