據先容，9月份，武港團體將業(yè)務觸角延伸到內陸陜西安康，安康大量貨物出口遭遇的瓶頸與武港團體東拓西進發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合，雙方一拍即合成功開通“安康?武漢 雙城同港”集裝箱鐵水聯(lián)運專列，海運報價 國際快遞，有力推動了中西部地區(qū)經濟“雙循環(huán)”發(fā)展，也為后期武港團體集裝箱量穩(wěn)步增長打下堅實基礎。


“為拓展集裝箱業(yè)務市場，武港團體深化與長江沿線重要港口合作，4月份相繼開通‘陽邏港-龍?zhí)陡?rsquo;、‘陽邏港-白洋港’點到點集裝箱直航航線，并發(fā)揮雙方資源上風和地方政策上風，強化集裝箱貨源組織，保障航線常態(tài)化運行，促進貨物穩(wěn)定雙向流通。”武港團體相關負責人告訴記者，跨境鐵路 國際物流，截至當前，兩條航線累計完成近200航次。
夏往秋來，晝夜更替。
華星光電、武漢通用、武漢普隆等腹地企業(yè)從武港團體各港口的出貨量不中斷增多，糧食、醫(yī)衛(wèi)、機電等集裝箱貨種持續(xù)豐富。截至當前，金口港累計完成集裝箱吞吐量8.87萬TEU，超過全年目標的90%，花山港累計完成集裝箱吞吐量13.05萬TEU，提前完玉成年目標任務。

10月14日，記者從武漢港務團體有限公司（簡稱“武港團體”）獲悉，截至發(fā)稿前，武港團體完成集裝箱吞吐量114.5萬TEU，已超過往年全年集裝箱總量。


放眼整個長江武漢段，船舶往來穿梭不止、岸橋吊機作業(yè)不停，武漢港這座長江中游最大的水陸“中轉站”從未停歇，每到一處都是熱火朝天的生產景象。“武港團體廣大干部職工熱情高漲，干勁十足、再接再厲，全力以赴沖刺今年136萬TEU目標任務！”武港團體相關負責人表示。