馬士基碼頭任命脫碳主管 助力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)

2021年10月20日 17時(shí) 航運(yùn)界網(wǎng)

據(jù)了解，SaharRashidbeigi在加進(jìn)馬士基碼頭之前，曾在荷蘭投資公司Dutch Invest-NL任職，并在咨詢公司McKinsey& Company工作了五年。此外，她還曾在石油和自然氣咨詢公司Schlumberger工作。
另?yè)?jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，馬士基碼頭與西門(mén)子合作，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，在其位于印度孟買(mǎi)的碼頭Gateway Terminals India (GTI)開(kāi)展脫碳項(xiàng)目。下一步，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，馬士基碼頭計(jì)劃在全球范圍內(nèi)其他碼頭也進(jìn)行類似的減排試點(diǎn)。
馬士基表示，馬士基碼頭任命SaharRashidbeigi擔(dān)任該公司的脫碳主管一職，將于11月1日起在荷蘭海牙總部工作。同時(shí)，馬士基碼頭還創(chuàng)建了一個(gè)專門(mén)的職能部分，專注于降低運(yùn)營(yíng)的天氣足跡。

航運(yùn)界網(wǎng)消息，近日，馬士基碼頭（APM Terminals）任命脫碳主管，以幫助實(shí)現(xiàn)天氣中和計(jì)劃。據(jù)悉，馬士基的天氣目標(biāo)是到2050年實(shí)現(xiàn)天氣中和，這在很大程度上需要通過(guò)碳中和新燃料來(lái)實(shí)現(xiàn)。
此外，為加快脫碳進(jìn)程，馬士基計(jì)劃在2023年推出全球第一艘碳中和集裝箱船，以甲醇為燃料，這比此前的時(shí)間表提前了7年。目前，馬士基已下單訂造9艘碳中和甲醇集裝箱船，包括8艘16000TEU型船和1艘2100TEU型船。