靠泊前36小時(shí)，整理堆場(chǎng)，空出所需的卸船收箱位置。靠泊裝卸的3晝夜內(nèi)，堆場(chǎng)計(jì)劃天天安排專人24小時(shí)值守，平衡和降低進(jìn)箱、裝船和外集卡進(jìn)提箱之間的沖突，為順利完成裝卸提供了有力保障。

　　以安全為條件，落實(shí)防疫措施。由于作業(yè)量巨大，靠泊時(shí)間長(zhǎng)，防疫工作不收留絲毫松懈。盛東公司一方面嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防疫管控措施，另一方面，配強(qiáng)治理氣力，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)巡查、視頻檢查與梯口治理工作，落實(shí)專班作業(yè)各項(xiàng)防疫措施。

　　以計(jì)劃為先導(dǎo)，公道配置資源。盛東公司積極克服場(chǎng)地上堆存密度高、作業(yè)繁忙等困難，依托“72小時(shí)作業(yè)計(jì)劃”安排，提前把握船舶到港情況和具體信息，組織召開船前專題生產(chǎn)會(huì)，精心編制晝夜計(jì)劃，優(yōu)化箱區(qū)規(guī)劃。

　　近日，上港團(tuán)體盛東公司在“達(dá)飛雅克薩德”輪作業(yè)中，一舉完成25775TEU(標(biāo)準(zhǔn)箱)裝卸任務(wù)，刷新了單船最大裝卸量紀(jì)錄?！斑_(dá)飛雅克薩德”輪此次裝卸全程僅用時(shí)62小時(shí)，展現(xiàn)了上海港科學(xué)高效生產(chǎn)作業(yè)的新常態(tài)。

　　以服務(wù)為核心，提升裝卸效率。“因輪施策”，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，盛東公司11條作業(yè)路火力全開，空運(yùn)報(bào)價(jià) 海運(yùn)價(jià)格，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的一線“紅旗車”技術(shù)能手開展作業(yè)，在確保安全的條件下，有序把各作業(yè)貝位間的危險(xiǎn)品和特種箱作業(yè)進(jìn)行作業(yè)串聯(lián)。同時(shí)，各班輪流依據(jù)裝船進(jìn)度，按序完成不同貝位的展墊作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)治理職員、輔助作業(yè)職員等加強(qiáng)協(xié)作配合，積極創(chuàng)造有利作業(yè)條件。

　　今年以來(lái)，上港團(tuán)體疫情防控和生產(chǎn)發(fā)展兩手抓、兩手硬、兩手贏，團(tuán)體融進(jìn)“大循環(huán)、雙循環(huán)”發(fā)展格式，高質(zhì)量推進(jìn)“十四五”開新局，為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)和把上海港“建設(shè)好、治理好、發(fā)展好”不懈奮斗。