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陽明海運(yùn)第八艘11,000 TEU級新船“招明”輪交付營運(yùn)南美航線運(yùn)力升級 -香港空運(yùn)

?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-11-01 04:58

陽明海運(yùn)第八艘11,000 TEU級新船“招明”輪交付營運(yùn)南美航線運(yùn)力升級
-香港空運(yùn)

據(jù)悉,招明”輪((YM Trust) 將于11月12日投進(jìn)亞洲往返南美東岸SA3航線,SA3航線靠港依序?yàn)椋荷虾?nbsp;– 寧波 – 鹽田 – 香港 – 新加坡 – 里約熱內(nèi)盧 – 桑托斯 – 巴拉那瓜 – 納韋甘蒂斯 – 蒙特維多 – 布宜諾斯艾利斯 – 里奧格蘭 – 納韋甘蒂斯 – 巴拉那瓜 – 桑托斯– 新加坡 – 香港 – 上海。

陽明海運(yùn)第八艘11,000 TEU級新船“招明”輪交付營運(yùn)南美航線運(yùn)力升級

2021年11月01日 00時(shí) 航運(yùn)界



10月28日,今治造船向陽明海運(yùn)股份有限公司(以下簡稱”陽明海運(yùn)”) 交付為其量身打造的全新11,000 TEU級集裝箱船“招明”輪(YM Trust),該船命名儀式在今治造船于廣島船廠舉辦,并通過視頻連線的方式與陽明海運(yùn)臺(tái)北辦公室連線,由船東邀請陽明海運(yùn)鄭貞茂董事長擔(dān)任新船命名人、Tamiko Onaka女士擔(dān)任新船擲瓶人,共同為新船獻(xiàn)上一帆風(fēng)順、班班滿載的圓滿祝福。
此系列集裝箱船自2020年起交付至今已達(dá)8艘,國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格,有利于加速陽明海運(yùn)船隊(duì)船齡年輕化,同時(shí)達(dá)到節(jié)能省油及降低單位本錢的綜效;招明”輪交付后,應(yīng)近期南美市場貨量穩(wěn)定且主要港口設(shè)施持續(xù)建設(shè)發(fā)展,即刻投進(jìn)南美航線服務(wù),海運(yùn)報(bào)價(jià) 國際快遞,有助于陽明海運(yùn)最大化艙位利用及滿足客戶需求,并深化耕耘南美市場,更提升陽明海運(yùn)整體營運(yùn)績效及運(yùn)送服務(wù)質(zhì)量。
 

應(yīng)陽明海運(yùn)中長期營運(yùn)發(fā)展,通過與專業(yè)船東合作方式計(jì)劃建造14艘11,000 TEU集裝箱船,“招明”輪(YM Trust) 為此系列第8艘交付的新船,命名后將于11月10日正式竣工交付;該船型可裝載約11,860個(gè)20TEU集裝箱,配備有1,000個(gè)冷凍柜插座,該船全長333.9公尺,寬48.4公尺,最大吃水16公尺,設(shè)計(jì)船速可達(dá)23節(jié),此型船舶配備脫硫器、壓艙水處理器、岸電系統(tǒng)等多項(xiàng)環(huán)保設(shè)備,并采用新型雙島式(twin-island)設(shè)計(jì),可增加貨物裝載空間并進(jìn)步視野性能,透過船舶線型優(yōu)化更進(jìn)一步達(dá)到節(jié)能減排的環(huán)保成效,且船長及船寬較短之設(shè)計(jì)特性,將加速碼頭靠泊效率,亦可靈活通行于巴拿馬運(yùn)河及全球主要港口,使航線配置規(guī)劃更具彈性。

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