今年“雙十一”進口受全球疫情的持續(xù)反復(fù)影響，在面對“疫情、電商大促和新線路切換”的三重考驗下，按照疫情防控的要求，東航跨境直達加大投進，嚴(yán)格落實“四固定、兩集中”的防疫要求，做好跨境電商小包裹的消殺工作。同時積極與海關(guān)等監(jiān)管部分、貨站、跨境公服、電商客戶溝通，及時解決清關(guān)異常題目，盡可能縮短包裹的通關(guān)時間，確保大促期間高品質(zhì)的服務(wù)。

　　針對今年的“雙十一”，東航物流各境外分支機構(gòu)提前布局，對重點電商產(chǎn)品設(shè)計產(chǎn)品路徑、聯(lián)程方案，實行特殊保障。各分支機構(gòu)精準(zhǔn)鎖定淘寶（天貓）、京東、亞馬遜等電商平臺的跨境進口商品運輸需求，提供高效的“點到點”航空運輸服務(wù)，縮短全程物流鏈周期，涉及運輸?shù)倪M口商品以電子產(chǎn)品、服裝、生鮮食品、保健品、母嬰產(chǎn)品等為主。

　　民航資源網(wǎng)2021年11月11日消息：2021年如火如荼的“雙十一”如約而至，自11月以來，東航物流開始進進“雙十一”貨量小高峰，客機日均處理的貨郵運輸量比平時增加7%。11月1日-10日，東航物流客貨機共運輸貨郵36606噸。目前，東航物流每周共執(zhí)行122班全貨機航班，每周計劃執(zhí)行約370班左右“客改貨”航班，已申請執(zhí)行40余班“小改大”航班。

　　“今年的’雙十一’實行了預(yù)售，10月20日就已啟動，’雙十一’的戰(zhàn)線拉長，在往年的基礎(chǔ)上東航又進行了優(yōu)化，排摸客戶需求，提前做好航班、職員、設(shè)備的部署，所以今年的’雙十一’現(xiàn)場忙而穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)往年的積存現(xiàn)象?！?，東航物流貨站事業(yè)部總經(jīng)理白家榕說，今年“雙十一”呈現(xiàn)出時間跨度拉長，高峰前移，商家群體擴大，促銷玩法多樣，訂單量擴大等特點。

　　據(jù)猜測，今年“雙十一”期間全行業(yè)快遞量同比增幅約25%至30%，為確保“雙十一”期間的快件運輸，東航物流充分利用自身全貨機、非常規(guī)客班、小改大航班等資源上風(fēng)，短期內(nèi)迅速增加重點需求航線運力投進。此外，東航物流做好市場預(yù)判，提前收集“雙十一”期間貨物流向和流量等需求信息，通過采用專人專項負(fù)責(zé)制，增加重點航線運力投進，加強項目類貨源挖掘，強化中轉(zhuǎn)路徑設(shè)計等多種手段，為客戶提供了優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。

　　針對最為火熱的美國芝加哥航線，東航物流提前進行加班航班的時刻申請，在“雙十一”期間執(zhí)行3班加班全貨機，為客戶提供約300噸的直達艙位。通過恢復(fù)杭州非常規(guī)客班，助力天貓、菜鳥等平臺，運輸生鮮食品、美妝、日用品，共計42噸。“雙十一”期間，東航物流共增投日本、韓國非常規(guī)客班66班，為中日、中韓跨境電商提供運力支撐。同時，海運費，積極申請“小改大”航班，先后分兩批申請40余班虹橋-北京、廣州、深圳、成都、哈爾濱等受疫情影響運力大幅度下降的航線，通過窄改寬航班或溢價鎖板的方式，有效提升航班艙位利用率和載運率。寧波營業(yè)部在“雙十一”期間，根據(jù)順豐、跨越等快遞公司運輸需求，通過執(zhí)行“小改大”航班4班，保障運力供給。

　　華北分公司率先推行“預(yù)安檢”服務(wù)，助力“雙十一”。目前，大興機場普通貨物陸運轉(zhuǎn)空運，由于運輸方式、收運標(biāo)準(zhǔn)不同，貨代公司普遍收運小件貨多、種類紛雜，華北分公司急貨主所急、想貨主所想，專門造訪北京郵件綜合處理中心，鑒戒其預(yù)安檢模式，引進唯思科技集中監(jiān)控智能識別數(shù)據(jù)平臺，通過智能預(yù)安檢系統(tǒng)，提前識別快件、郵件貨物的異常情況。

　　東航物流依托國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò)、高效的“快供給鏈”平臺和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障能力，全力打造全鏈條網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)體系，確保“雙十一”期間貨暢其流。

　　“雙十一”期間，東航物流積極與貨郵安檢、海關(guān)、配載平衡、飛行等各相關(guān)部分協(xié)調(diào)溝通，提升飛機利用率和艙位利用率，全力為“雙十一”出運高峰保駕護航。各貨站通過加開高峰應(yīng)急口、提前一天收集越日訂艙貨量、靈活調(diào)整安檢口開啟時間，加強早高峰職員配備等方法，確保物流高峰期間貨物的及時收運。

　　跨境業(yè)務(wù)火爆，調(diào)整運力暢通供給鏈