起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

關(guān)注“雙11”丨全球最大包郵區(qū)是如何“煉成”的 -深圳空運公司

?空運新聞 ????|???? ?2021-11-12 14:11

流程再造,讓農(nóng)產(chǎn)品從田頭到餐桌的損耗大幅降低。以前,陜西省周至縣果農(nóng)佑長江家的獼猴桃,都是用普通貨車運送,需提前多日摘果,運費特別高,品質(zhì)也難保障。當(dāng)?shù)卮蛟斓闹悄芄┙o鏈中心,徹底顛覆了傳統(tǒng)產(chǎn)銷模式。

近年來,農(nóng)村快遞物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面進一步擴大。目前全國郵政營業(yè)網(wǎng)點已達5.4萬個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點覆蓋率、建制村直接通郵率持續(xù)保持100%。

浙江郵政公司相關(guān)負責(zé)人表示,為加快“快遞進村”,他們積極推進“郵快合作”“交郵融合”,構(gòu)建高效便民的縣鄉(xiāng)村三級物流服務(wù)體系。今年以來,全省新建5196個村級郵政綜合便民服務(wù)站,累計代投郵件3675萬件(含郵政),代投社會快遞2381萬件;全省新增交郵合作郵路37條,其中海島船舶郵路15條。

隨著電商促銷旺季的來臨,快遞物流行業(yè)也開啟了“競速”模式。今年以來,圓通通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型及深化服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略,快件全程時長較往年同期縮短了近4小時,多項本錢同比下降兩位數(shù)。中通快遞持續(xù)加強產(chǎn)能建設(shè),國際貨運 空運價格,通過職員保障、科技應(yīng)用、全鏈路數(shù)智化服務(wù)等,保障旺季運營,助力客戶降本增效。

“中國無小‘市’,每一個細分市場都存在著巨大的增量市場。”一個國潮品牌創(chuàng)始人鄭如晶說,從國內(nèi)趨勢看,越來越多的國貨品牌能夠捉住消費者需求,把創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化,更精準地解決消費痛點,提升消費體驗,也讓國貨品牌得以迅速騰飛。

專家表示,“雙11”包郵率提升的背后,與國家基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,以及數(shù)字物流帶來的提效降費密切相關(guān),也讓“剁手族”感受到了實實在在的優(yōu)惠。

十來塊錢的小商品,跨越大半個中國也包郵?“雙11”期間,“包郵”一直都是各路電商高頻優(yōu)惠之一。曾一度被網(wǎng)友羨慕的“江浙滬包郵”,已悄然變成中國大部分地區(qū)包郵。

快遞不快、物流價高、退換貨難、質(zhì)量參差等,曾是網(wǎng)購的痛點。不中斷升級的制造業(yè)體系、日益完善的軟硬件設(shè)施等因素,讓這些困難逐步得到破解。

“我以為‘雙11’快遞到海島會變慢。我女兒昨天下單買的東西,今天就送到了,真是沒想到!”家住浙江省船山市普陀區(qū)六橫鎮(zhèn)的許大伯,拿到包裹后樂呵呵地說。

李政波以為,空運報價 海運價格,從進步效率、擴展用戶和優(yōu)化體驗等方面來看,一是繼續(xù)加快數(shù)智賦能,破除阻礙消費體制機制障礙,進步交易效率,降低交易本錢。二是繼續(xù)加快推進5G網(wǎng)絡(luò)、快遞到村、數(shù)字化人民幣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),服務(wù)更多消費群體。三是加強消費需求變化分析,聚焦消費者個性化、定制化和品質(zhì)化需求,增強消費意愿。

盡管網(wǎng)購包郵率穩(wěn)步提升,但部分偏遠地區(qū)的包郵商品數(shù)目仍相對較少。對此,部分平臺及商家表示,未來將繼續(xù)發(fā)力,讓消費者的購物體驗變得更好。

“‘雙11’形成的銷售高峰,加快了快遞業(yè)流程精細化、高效化和規(guī)?;??!鄙虅?wù)部中國國際電子商務(wù)中心宏觀消費首席專家李政波分析,在模式賦能、技術(shù)賦能和規(guī)模效應(yīng)的推動下,網(wǎng)絡(luò)零售實現(xiàn)了商流、物流、資金流的高效運轉(zhuǎn),降低了交易本錢。

從數(shù)目和范圍看,“包郵”幾乎成為網(wǎng)購標(biāo)配,包郵區(qū)范圍不中斷擴大。不少地區(qū)農(nóng)村電商加速普及,帶來單量上升和快遞本錢下降雙重效應(yīng)。某主流電商平臺預(yù)計,“雙11”期間消費者網(wǎng)購的包裹中,將有98%包郵。

京東物流西北區(qū)副總經(jīng)理、陜西智能供給鏈中心項目負責(zé)人李大爽先容說,摘下的獼猴桃經(jīng)自動分選分級后,進進冷鏈倉,在2-8℃的恒溫環(huán)境下冷躲保鮮;有消費者下單,就可以直接打包、發(fā)貨,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)與果品損耗大為減少。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言