IMO秘書長(zhǎng)Kitack Lim說：“我對(duì)理事會(huì)通過的這項(xiàng)建議表示歡迎。它不僅僅進(jìn)一步努力實(shí)現(xiàn)SDG 5性別同等目標(biāo)，而且是IMO大會(huì)決議一個(gè)完美的后續(xù)行動(dòng)，呼吁為女性實(shí)現(xiàn)無障礙環(huán)境，以便所有女性充分、安全、不受限制地參與海上活動(dòng)，包括航海和造船。”

　　此外，它將加強(qiáng) IMO 對(duì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo) 5(“實(shí)現(xiàn)性別同等并賦予所有婦女和女孩權(quán)力”)的承諾，該目標(biāo)是聯(lián)合國(guó) 2030 年可持續(xù)發(fā)展議程的一部分)并支持解決當(dāng)前海事領(lǐng)域性別失衡的工作。

　　IMO將于2021年12月大會(huì)通過這一事項(xiàng)，該紀(jì)念日活動(dòng)旨在慶祝業(yè)內(nèi)女性，促進(jìn)海事部分女性的招聘、保存和持續(xù)就業(yè)，進(jìn)步海事女性的形象，加強(qiáng)IMO對(duì)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)5(性別同等)的承諾，支持解決當(dāng)前海事部分性別不平衡題目。

　　迄今為止，國(guó)際海事組織一直支持女性參與岸上和海上崗位。

　　在這個(gè)歷來由男性主導(dǎo)的行業(yè)中，IMO 一直致力于幫助該行業(yè)向前發(fā)展并支持女性獲得代表權(quán)。

　　IMO 的性別計(jì)劃于 1988 年首次啟動(dòng)。

　　這代表了性別平衡的積極趨勢(shì)，跨境鐵路 國(guó)際物流，報(bào)告表明，預(yù)計(jì)有 24,059 名女性擔(dān)任海員，與 2015 年報(bào)告相比增加了 45.8%。

　　當(dāng)時(shí)，只有少數(shù)海事培訓(xùn)機(jī)構(gòu)向女學(xué)生敞開大門。

　　繼 2019 年世界海事主題“賦權(quán)海事女性”之后，IMO 技術(shù)合作委員會(huì) (TCC) 于 2021 年 9 月首次提出了設(shè)立國(guó)際海事婦女日的建議。

　　一旦于 2021 年 12 月被 IMO 大會(huì)通過，該倡議將支持該行業(yè)的女性，促進(jìn)女性在海事部分的招聘和持續(xù)就業(yè)。

　　從那時(shí)起，海事組織的性別和能力建設(shè)計(jì)劃幫助建立了一個(gè)體制框架，將性別層面納進(jìn)海事組織的政策和程序。

　　國(guó)際海事組織(IMO)理事會(huì)于11月8日至12日舉行會(huì)議，將每年的5月18日定為“國(guó)際海事婦女節(jié)”。

　　該提案得到了 TCC 技術(shù)合作委員會(huì)的廣泛支持，并將提案提交給了理事會(huì)。

　　根據(jù)BIMCO/ICS 2021 海員勞動(dòng)力報(bào)告，如今，女性僅占全球海員勞動(dòng)力的1.2% 。

　　在海事發(fā)展框架內(nèi)，通過其海事婦女計(jì)劃，在“培訓(xùn)-可見性-認(rèn)可”的口號(hào)下，國(guó)際海事組織采取了一種戰(zhàn)略方法，以加強(qiáng)婦女作為主要海事利益相關(guān)者的貢獻(xiàn)。