在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上，方瀾意首先發(fā)表視頻致辭表示，積極應(yīng)對天氣變化、實(shí)現(xiàn)碳中和已是世界盡大多數(shù)國家的共叫，國際社會(huì)應(yīng)該在這方面加強(qiáng)協(xié)調(diào)與合作并采取更加迅速、有效的行動(dòng)。他指出，中國和美國上周在格拉斯哥發(fā)布聯(lián)合宣言，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，承諾在21世紀(jì)20年代采取強(qiáng)化的天氣行動(dòng)，這有利于促進(jìn)全球進(jìn)一步在應(yīng)對天氣變化領(lǐng)域提升目標(biāo)，并繼續(xù)尋找創(chuàng)新解決方案以更快地實(shí)現(xiàn)碳中和。同時(shí)他也提到東航是他最喜歡的中國航空公司，企業(yè)主動(dòng)參與碳減排研究，可以讓碳減排方案更好地從科技研究到技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐落地。

　　李軍華在視頻致辭中表示，中方堅(jiān)定走綠色低碳發(fā)展道路，提出了《2030碳達(dá)峰行動(dòng)方案》等多項(xiàng)務(wù)實(shí)舉措，明確時(shí)間表和路線圖。目前，中國正有條不紊地向?qū)崿F(xiàn)“雙碳”目標(biāo)邁進(jìn)。中意兩國在應(yīng)對天氣變化方面是志同道合的好伙伴，相互贊賞和支持對方實(shí)現(xiàn)“雙碳”和“綠色轉(zhuǎn)型”發(fā)展的目標(biāo)和舉措。民航業(yè)減排需要科學(xué)思維、創(chuàng)新手段，中意雙碳課題研究報(bào)告的出爐非常及時(shí)、必要，將為民航業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)。

　　中國駐意大利大使李軍華、意大利駐中國大使方瀾意在線上出席發(fā)布會(huì)并致辭，這也是兩國大使在G20羅馬峰會(huì)后的首次“云對話”。東航團(tuán)體企業(yè)文化與品牌治理部總經(jīng)理劉曉東作為行業(yè)代表發(fā)言，合作研究并撰寫報(bào)告的中意學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)代表先容了課題研究成果，并就中意民航業(yè)開展碳減排務(wù)實(shí)合作遠(yuǎn)景進(jìn)行了展看。

　　據(jù)悉，中意民航業(yè)雙碳課題研究選取兩國具有代表性的機(jī)構(gòu)和企業(yè)作為研究對象，包括中國東方航空公司、意大利國家飛行援助局、意大利航空運(yùn)輸公司等，從國際環(huán)境、技術(shù)創(chuàng)新、碳市場發(fā)展等方面對中意兩國民航業(yè)碳減排的路徑進(jìn)行對比，對兩國民航業(yè)在綠色可持續(xù)發(fā)展方面的合作遠(yuǎn)景進(jìn)行了展看，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，為推動(dòng)中國與意大利民航業(yè)碳減排合作深化與升級提供了理論性、前瞻性、政策性的智力支持。

　　劉曉東表示，東航往年參與《“一帶一路”背景下中意民航合作對兩國文化旅游業(yè)發(fā)展的作用》研究，并進(jìn)選社科院《意大利發(fā)展報(bào)告（2020-2021）》。今年是東航中意航線開航的第十周年，也是東航第二次參與中意智庫合作。一直以來東航堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展理念，并對中意航空市場的復(fù)蘇和“雙碳”路徑上的深進(jìn)合作抱有堅(jiān)定的信心。在11月初由東航承辦的首屆北外灘國際航空話壇中，邀請了150多個(gè)國際專家代表坐而論道，攜手20家航空產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同發(fā)出全球航空業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展倡議。

　　民航資源網(wǎng)2021年11月17日消息：11月15日，意大利政治、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)研究所（Eurispes）、中國社會(huì)科學(xué)院歐洲研究所、環(huán)球網(wǎng)等智庫媒體，在線上舉行了“中意民航業(yè)雙碳課題研究成果發(fā)布會(huì)”。全球首部聚焦中意兩國民航業(yè)碳減排主題的專項(xiàng)研究報(bào)告--《中國與意大利民航業(yè)碳減排路徑與合作遠(yuǎn)景研究》以中文、意大利文、英文版本同期發(fā)布。東航作為中國“綠色飛行”的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，是課題主要的研究對象，為該研究提供了支持。