歐洲主要船東相繼殺進(jìn)海上風(fēng)電市場

2021年11月30日 10時 海事早知道

歐洲老牌船東紛紛瞄準(zhǔn)海上風(fēng)電領(lǐng)域。本月初，海運(yùn)報價 國際快遞，挪威船王約翰·弗雷德里克森和以色列大船東伊丹·奧弗分別通過下屬公司對Edda Wind進(jìn)行投資。Edda Wind是一家成長中的海上風(fēng)電服務(wù)公司，由挪威波羅的海團(tuán)體和挪威威爾森團(tuán)體共同控股，現(xiàn)有兩艘服務(wù)運(yùn)營船，另有六艘工作船在建，建成后將服務(wù)于海上風(fēng)場的建設(shè)運(yùn)營。
行業(yè)脫碳要求日益嚴(yán)格，海上風(fēng)電市場迅速擴(kuò)張，相關(guān)建設(shè)運(yùn)維工作將帶動多種工作船市場需求。2020年11月，歐盟出臺海上可再生能源發(fā)展戰(zhàn)略，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，一展繁榮海上風(fēng)電的雄心，要求歐洲海上風(fēng)電裝機(jī)總量在2030年從2020年的12吉瓦增至60吉瓦，并在2050年進(jìn)一步增至300吉瓦。趨勢顯示，歐洲主要航運(yùn)公司正逐漸將投資從普通商船轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電市場。此外，亞洲和北美風(fēng)電市場亦或迎來擴(kuò)張。