馬士基首席執(zhí)行官施索仁表示:“2021年馬士基全球的員工通力合作,他們所付出的,已經(jīng)遠遠超過了其應盡的職責。我們還必須應對行業(yè)的未知變化,以及供給鏈受阻、港口擁堵和產(chǎn)能短缺等一系列影響,這一年并不輕易?!?/P>
2020年12月,馬士基就為旗下員工每人派發(fā)了1000美元(或等值的本地貨幣)的圣誕節(jié)紅包,這筆獎金是對其員工在2020年“辛勤工作和奉獻精神的特別認可”。
據(jù)丹麥貿(mào)易日報報道,馬士基將向大約8萬名員工發(fā)放圣誕紅包。
報道稱,馬士基將在員工12月現(xiàn)有工資的基礎上,為每名員工發(fā)放1000美元的圣誕紅包,總支出約為8000萬美元。
馬士基為員工發(fā)放圣誕獎金的決定,是在其今年取得優(yōu)異業(yè)績的背景下作出的。
11月初,馬士基公布第三季度業(yè)績,營業(yè)收進達166億美元,同比增長68%。在海運業(yè)務方面,空運報價 海運價格,受益于高運費,營業(yè)收進幾乎翻了一番,從71億美元增長至131億美元。EBIT增長了44億美元,達到53億美元。EBITDA也增長了44億美元,達到63億美元。
得益于前三季度業(yè)績大好,馬士基預計2021年全年underlying EBITDA為220億-230億美元,underlying EBIT為180億-190億美元。
不過,馬士基的前400名高管不在此次獎勵范圍之內(nèi)。
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