努力推行資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色生產(chǎn)方式 -廣州出口空運(yùn)
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-12-06 15:59
作為省屬國有大型企業(yè)，河北港口團(tuán)體堅(jiān)持走綠色低碳循環(huán)發(fā)展道路，堅(jiān)持以“低碳、零碳”目標(biāo)，加快清潔生產(chǎn)步伐，不中斷引進(jìn)應(yīng)用減排降碳新技術(shù)、新設(shè)備，國際物流，努力推行資源消耗低、環(huán)境污染少的綠色生產(chǎn)方式，積極探索港口減污降碳協(xié)同增效。
今年1至10月份，經(jīng)過“油改電”技術(shù)改造的11臺(tái)場(chǎng)橋累計(jì)降低能耗超291萬Kwh，節(jié)約能耗費(fèi)用122余萬元，預(yù)計(jì)全年可減少二氧化碳排放量1600噸。在此基礎(chǔ)上，新港灣公司科學(xué)調(diào)度逐日靠泊船舶，控制岸橋收放大臂次數(shù)，減少能源消耗效果明顯，1至10月份累計(jì)靠泊船舶458艘次，減少岸橋收放大臂700余次，節(jié)省電耗約190000Kwh，精準(zhǔn)降低了碳排放。
來源：中國水運(yùn)報(bào)
新能源應(yīng)用
在引進(jìn)應(yīng)用減污降碳新技術(shù)、新設(shè)備，提升港口各類設(shè)備設(shè)施“低碳、零碳”運(yùn)行的同時(shí)，河北港口團(tuán)體還積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)，大力推進(jìn)各式聯(lián)運(yùn)、散貨集裝箱等新型運(yùn)輸方式，進(jìn)步鐵路、水路集疏港占比，全力打造低碳綠色運(yùn)輸新通道。
助推船舶減污
從岸邊船舶到岸上設(shè)備設(shè)施，再到港內(nèi)移動(dòng)機(jī)械，河北港口團(tuán)體穩(wěn)步推進(jìn)清潔能源使用。針對(duì)各港區(qū)移動(dòng)設(shè)備設(shè)施應(yīng)用不同場(chǎng)景，河北港口團(tuán)體投進(jìn)使用新能源車輛77輛，覆蓋港區(qū)作業(yè)活動(dòng)機(jī)械、保潔車、巡邏車及公務(wù)用車等多個(gè)領(lǐng)域。其中，流機(jī)公司引進(jìn)使用頻率高、適用場(chǎng)景多的2臺(tái)新能源牽引車和2臺(tái)叉車，以替換相應(yīng)柴油動(dòng)力車型，僅此一項(xiàng)即可年減少二氧化碳排放量45余噸。不僅輔助生產(chǎn)作業(yè)的活動(dòng)機(jī)械用上了新能源，邯鄲國際陸港、物資中心作業(yè)庫也用上了新能源叉車，港區(qū)保潔綠化員、治安巡邏員、帶纜工人、操縱工人都用上了“零排放”的新能源車輛。據(jù)先容，未來港口活動(dòng)機(jī)械、車輛等移動(dòng)源更新?lián)Q代都將優(yōu)先選用新能源驅(qū)動(dòng)方式，積極定制適應(yīng)港口需求的新能源產(chǎn)品，逐步替換油驅(qū)動(dòng)車輛和機(jī)械，將低碳環(huán)保、清潔生產(chǎn)落到細(xì)處實(shí)處。
岸電全覆蓋
綠色低碳協(xié)同
今年1至10月份，河北港口團(tuán)體旗下生產(chǎn)運(yùn)營主力秦港股份公司生產(chǎn)用能單耗0.1213噸標(biāo)煤/萬元，較上一年度下降5.3%，吞吐量單耗2.7143噸標(biāo)煤/萬噸，較上一年度下降5.1%，能源消耗持續(xù)降低，保持了“綠色低碳”良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
針對(duì)目前具備受電能力的船舶數(shù)目較少、使用岸電本錢偏高等題目，河北港口團(tuán)體多措并舉引導(dǎo)靠港船舶使用岸電供電。一方面向船舶代理機(jī)構(gòu)和船公司大力宣傳推廣和引導(dǎo)使用岸電，一方面開通岸電使用綠色通道，制定出臺(tái)“優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先離港”、適度減免使用岸電設(shè)施船舶相關(guān)費(fèi)用等激勵(lì)措施，進(jìn)步船舶岸電利用率。在各方的積極努力下，今年以來岸電使用效率大幅提升，接電船舶數(shù)目同比增長300%，接電總時(shí)長超過14000分鐘，同比增長268%，在港船舶清潔用能、零碳排放向前邁進(jìn)一大步。
港口岸電系統(tǒng)可有效減少船舶燃油發(fā)電的污染物排放，對(duì)港口及城市生態(tài)系統(tǒng)具有積極作用。河北港口團(tuán)體堅(jiān)持踐行國有企業(yè)社會(huì)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，自2015年起，先后投資4000余萬元，在旗下秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、滄州黃驊港綜合港區(qū)三港建成10套岸電設(shè)施，21個(gè)泊位具備岸基供電能力，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價(jià)格，基本實(shí)現(xiàn)5萬噸級(jí)以上專業(yè)化干散貨泊位岸電設(shè)施系統(tǒng)覆蓋，可有效減少PM2.5、二氧化硫和氮氧化物等污染物，提前完成交通運(yùn)輸部有關(guān)岸電建設(shè)要求。
河北港口團(tuán)體總體能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)以電力為主，而秦皇島港消耗的蒸汽和熱水大部分來自周邊電廠余熱資源，以電力和熱力為主的清潔能源占比達(dá)80%。為進(jìn)一步進(jìn)步清潔能源使用率，秦皇島港新港灣公司將柴油發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)橋全部改為市政用電，使11臺(tái)大型設(shè)備集體邁進(jìn)“零排放”時(shí)代。
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