中國(guó)首次自主設(shè)計(jì)大型郵輪獲國(guó)際認(rèn)證 -東京NRT
?海運(yùn)新聞 ????|???? ?2021-12-15 08:58近日，中國(guó)船舶團(tuán)體旗下中船郵輪科技自主研發(fā)設(shè)計(jì)的15萬(wàn)總噸級(jí)大型郵輪，獲自得大利船級(jí)社原則性（AIP）認(rèn)可證書(shū)，這是中國(guó)首次獨(dú)立自主研發(fā)設(shè)計(jì)的完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型郵輪，一舉打破國(guó)外在該領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)封閉和壟中斷，跨境鐵路
國(guó)際物流，開(kāi)啟中國(guó)大型郵輪自主設(shè)計(jì)新時(shí)代。
此外，該型船在進(jìn)行公共區(qū)域及艙室規(guī)劃時(shí)，增加了船員房間區(qū)域和休閑設(shè)施；乘客區(qū)域也特別考慮了中國(guó)郵輪乘客的特色需求，如增大自助餐廳面積、增加連通房、家庭房比例等。
來(lái)源：人民日?qǐng)?bào)
該型15萬(wàn)總噸級(jí)大型郵輪定位為大眾型郵輪，總長(zhǎng)329.4米，型寬38.4米，乘客空間比、乘客船員比、陽(yáng)臺(tái)房比例、乘客公共區(qū)域面積、航速、載重量等技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際同類(lèi)主流船型的先進(jìn)水平，采用直艏船型，滿(mǎn)足最新的國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）2020破艙穩(wěn)性要求以及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）第三階段、國(guó)際海事組織（IMO）0.5%硫化物排放、2006國(guó)際海事勞工公約（MLC 2006）、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)（IACS）系泊與拖帶設(shè)計(jì)等最新法規(guī)、規(guī)范要求。
中國(guó)首次自主設(shè)計(jì)大型郵輪獲國(guó)際認(rèn)證
2021年12月14日 10時(shí) 人民日?qǐng)?bào)
鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如作者信息標(biāo)記有誤，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，多謝。
| 千航國(guó)際 |
| 國(guó)際空運(yùn) |
| 國(guó)際海運(yùn) |
| 國(guó)際快遞 |
| 跨境鐵路 |
| 多式聯(lián)運(yùn) |