這一比例分別為2.4%和2.3% -英國空海派
?海運新聞 ????|???? ?2021-12-15 09:58鹿特丹船舶經(jīng)紀(jì)人協(xié)會主席Kees Groeneveld補(bǔ)充表示：為了為這項活動提供實質(zhì)內(nèi)收留，將討論如何以更有針對性的方式使用數(shù)據(jù)交換和數(shù)字化，鐵路運輸 上?？者\，鐵路運輸 上?？者\，以進(jìn)步港口的效率。Portbase將在這方面發(fā)揮核心作用。
航運界網(wǎng)消息，12月10日鹿特丹港公布，經(jīng)過建設(shè)性協(xié)商，Deltalinqs、鹿特丹船舶經(jīng)紀(jì)人協(xié)會（VRC）和鹿特丹港治理局已就未來三年的港口費率達(dá)成協(xié)議，費率調(diào)整考慮通貨膨脹和市場變化，并適用于內(nèi)陸和海運。
鹿特丹港達(dá)成未來三年港口費率調(diào)整協(xié)議
2021年12月14日 11時 航運界網(wǎng)
資料來源：Port of Rotterdam
清楚度和穩(wěn)定性
鹿特丹港治理局主席兼首席執(zhí)行官Allard Castelein表示：我們也對結(jié)果感到滿足，特別是通過各方友好協(xié)商達(dá)成一致。與其他港口相比，我們已成功達(dá)成了具有競爭力費率和優(yōu)惠措施，代表了相關(guān)細(xì)分市場的市場發(fā)展，并反映了社會本錢和效益。這些費率和優(yōu)惠在未來三年內(nèi)是固定的，這也確保了透明度和穩(wěn)定性。
港務(wù)局還公布正在開發(fā)一個新的內(nèi)陸港口收費系統(tǒng)，該系統(tǒng)將從2023年1月1日起取代當(dāng)前的門戶網(wǎng)站。這一新系統(tǒng)除了答應(yīng)手動申報外，還答應(yīng)自動申報和按使用比例付款。該系統(tǒng)涉及中心稅務(wù)局、Koninklijke BLN Schuttevaer和AlgemeeneSchippers Vereeniging。
Deltalinqs是鹿特丹港主要企業(yè)的代表，在鹿特丹港物流、港口和產(chǎn)業(yè)公司中占95%以上。其主席Victor van der Chijs表示：“通過港口收費并投資建設(shè)一個高效、可持續(xù)的港口是進(jìn)步我們競爭力的必要條件。
2022年港口費率調(diào)整比例為2.5%，在隨后的兩年中，這一比例分別為2.4%和2.3%。港務(wù)局還對經(jīng)常掛靠的船舶和客戶還給予一定的折扣優(yōu)惠。
進(jìn)步競爭力
Deltalinqs、鹿特丹船舶經(jīng)紀(jì)人協(xié)會和鹿特丹港治理局也同意研究鹿特丹港如何進(jìn)一步擴(kuò)大其在可持續(xù)航運中的主導(dǎo)作用。
來源：航運界網(wǎng)
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