上述負(fù)責(zé)人指出，計劃到2025年，全國基本完成2020年年底存量危橋改造，實現(xiàn)全國高速公路一類、二類橋梁比例達(dá)95％以上，普通國省干線公路一類、二類橋梁比例達(dá)90％以上，大幅提升我國公路橋梁的總體技術(shù)狀況水平。

　　 人民網(wǎng)北京11月12日電 （記者喬雪峰）記者從交通運輸部獲悉，今年，交通運輸部將“實施公路危舊橋梁改造工程”列為交通運輸行業(yè)更貼近民生實事之一，國際物流，全面高效開展危舊橋梁改造工作，截至10月底，全國共改造公路危舊橋梁7256座，提前完成了2021年民生實事提出的“實施公路危舊橋梁改造5000座”的目標(biāo)任務(wù)。

　　 交通運輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，交通運輸部連續(xù)7年將“實施公路危舊橋梁改造工程”列為交通運輸行業(yè)更貼近民生實事之一，每年完成一批危橋改造工程，空運報價 海運價格，持續(xù)提升公路橋梁安全保障水平。

　　 上述負(fù)責(zé)人指出，“十三五”時期，我國共投進(jìn)改造資金697億元，改造危橋3.4萬座。在公路橋梁數(shù)目增加了13.36萬座、交通負(fù)荷持續(xù)增長、自然多難難不中斷增多的情況下，危橋比重由9.8％下降至3.4％。