當(dāng)前情況下，國際貿(mào)易的供給鏈正在經(jīng)歷嚴(yán)重的考驗，其表現(xiàn)之一，跨境鐵路 國際物流，就是各種國際間的運力緊缺。傳統(tǒng)外貿(mào)最主要的運輸方式——海運，正在持續(xù)經(jīng)歷海運費用價格上漲，集裝箱資源缺乏，港口清貨效率降低，碼頭堵船等題目，而近期以來，這一運價上漲的態(tài)勢，已經(jīng)向航空業(yè)傳導(dǎo)，航空運價也已經(jīng)開始上漲，并且陷進緊俏狀態(tài)。

　　面對越來越多出現(xiàn)的客改貨情況，民航局召開了“客改貨”航班運行宣貫會，規(guī)范“客改貨”航班客艙載貨標(biāo)準(zhǔn)，要求客艙禁止載運非防疫物品。自2022年1月1日起，僅答應(yīng)在客艙內(nèi)裝載防疫相關(guān)物品，國際物流，具體由承運人建立貨物的白名單制度，明確可載運的防疫物資品名。

　　一位航空公司人士告訴《中國經(jīng)營報》記者，載有這一精神的通知和要求，已經(jīng)在航空公司層面?zhèn)鬟_了一段時間，之前，航空公司對于此客改貨的監(jiān)管手段也有心理預(yù)期。“究竟對于民航業(yè)而言，安全是高過一切的，這是一個常識，在航司層面上也有共叫?！彼麑τ浾哒f。

　　一位了解情況的人士告訴記者，中國民航監(jiān)管部分已經(jīng)發(fā)出了編號為OSB-2021-05的飛行安全通告，其主題為客艙裝載貨物運輸(第二版)。在這版飛行安全通告中，禁止了“特殊貨物”利用客艙進行運輸?！疤厥庳浳铩笔强团撗b載貨物運輸(第二版)中監(jiān)管要求的一種品類。

　　由于全球范圍內(nèi)不中斷反復(fù)的新冠肺炎疫情對國際旅行的客流帶來了巨大的影響，自2020年以來，航空公司的客運業(yè)務(wù)一直處在艱難之中，但貨物活動的率先恢復(fù)以及貨物運力的緊張，催生了航空公司應(yīng)對疫情最有效的手段之一——客改貨。

　　“構(gòu)型是一個專業(yè)術(shù)語，客改貨改變飛機客艙構(gòu)型，直白一點說，就是把原來乘客座的椅子拆了運貨。”一位航空公司內(nèi)部人士向記者表示，而按照目前中國民航監(jiān)管要求，已經(jīng)改變客艙構(gòu)型的民航飛機，需要在2022年6月以前恢復(fù)客艙的原有構(gòu)型，“也就是按原來的樣子把椅子裝回往”。

　　記者把握的客艙裝載貨物運輸(第二版)文件中顯示，特殊貨物的舉例包括:醫(yī)療用品可能包含水銀溫度計、酒精消毒劑、內(nèi)置鋰電池的呼吸機等物品，這些物品屬于危險品，禁止使用客艙進行運輸。