大船集團正式挺進大型LNG運輸船市場 -德國海派
?海運新聞 ????|???? ?2021-12-22 21:27
該項目船型安裝最新型LNG雙燃料低速主機，在燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準，國際貨運 空運價格，進一步降低了主機油耗和氣耗；應用新型雙艉鰭線型，進一步提升了水動力性能，增強了推進系統(tǒng)安全冗余；采用GTT Mark III Flex型貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率降低至0.085%，并標準配置再液化裝置，可以靈活地處理LNG蒸發(fā)氣。船型開發(fā)已完成了基本設計任務，獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性（AIP）認可。
來自：大船團體
近日，中國船舶團體旗下大船團體聯(lián)合中船貿(mào)易與招商局團體旗下招商輪船簽署1+1艘大型液化自然氣（LNG）運輸船合作意向書，標志著大船團體正式挺進大型LNG運輸船市場。
本次簽約意向書主要內(nèi)收留為雙方討論推進17.5萬立方米Mark III Flex型LNG運輸船建造、運營合作事宜。項目船型由大船團體自主研發(fā)，船舶總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙收留17.5萬立方米，海運報價
國際快遞，可以停靠全球盡大多數(shù)的大型LNG岸站，具有極佳的適港性和船岸兼收留性。
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