據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,寧波港域公共碼頭相關(guān)業(yè)務(wù)帶來的拖輪助泊量占據(jù)了整個寧波港域拖輪助泊量的9成以上。做優(yōu)寧波港域公共碼頭拖輪助泊業(yè)務(wù)是突破10萬艘次的關(guān)鍵。針對寧波港域船舶、碼頭大型化趨勢,輪司提前規(guī)劃拖輪建造事宜,今年順利投產(chǎn)3艘大馬力拖輪,同時開展激光雷達避碰預(yù)警系統(tǒng)等船舶設(shè)備升級改造,推進梅山拖輪工作基地擴建,不中斷強化拖輪助泊服務(wù)能力。在硬件水平不中斷提升的同時,該公司持續(xù)擴張軟實力,協(xié)同配合相關(guān)部分推動甬船兩地拖輪一體化試點經(jīng)營,在聯(lián)合作業(yè)中實現(xiàn)“1+1>2”效用。此外,該公司通過更新迭代互聯(lián)智拖可視化平臺2.0版本、打造“雙布置”調(diào)度班組,提升科學(xué)調(diào)度水平和需求響應(yīng)速度,有效確保了穿山、北侖、梅山等主要集裝箱碼頭的拖輪服務(wù)需求,為寧波船山港年集裝箱吞吐量超3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱提供了有力保障。
12月24日14時,“東方印度尼西亞”輪在“甬港拖33”輪、“甬港消拖9號”輪等4艘拖輪的協(xié)助下緩緩駛離梅山港區(qū)集裝箱碼頭,標(biāo)志著寧波船山港寧波港域年拖輪助泊量首次突破10萬艘次。
年初以來,寧波甬港拖輪有限公司緊抓“雙循環(huán)”新發(fā)展格式下外貿(mào)進出口增加和內(nèi)貿(mào)市場擴大的疊加機遇,圍繞“峰值配備優(yōu)化運營”理念,海運報價
國際快遞,不中斷優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)水平,在保障港口正常生產(chǎn)作業(yè)的同時,跨境鐵路
國際物流,不中斷拓展外部市場份額。
來源:中國水運網(wǎng)
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