沁陽市通用機(jī)場擬建位置為神農(nóng)山景區(qū)。功能定位為空中游覽、飛行培訓(xùn)、公務(wù)飛行、航空噴灑（撒）、航空護(hù)林、空中巡查、航空探礦、航空攝影等。

　　謀劃5.html">鄭州第二機(jī)場落地焦作

　　根據(jù)572">規(guī)劃，焦作市通用機(jī)場建設(shè)要對接5.html">鄭州國家通航產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)與鄭州市上街區(qū)、鞏義市、登封市等周邊通用機(jī)場聯(lián)系，以通航產(chǎn)業(yè)集聚為突破點(diǎn)，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　規(guī)劃該機(jī)場有兩個(gè)選址，一個(gè)選址在溫縣城區(qū)以北，跨境鐵路 國際物流，武德鎮(zhèn)和北冷鄉(xiāng)境內(nèi)，和規(guī)劃月隨鐵路、沿黃高速、焦平高速、G207、S235、S308等銜接；另一個(gè)選址在武陟縣—新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)毗鄰區(qū)域，國際物流，和市域鐵路S4線、S3線、焦作市域南線、晉新高速、鄭焦高速、G327、G234等銜接。

　　規(guī)劃指出，新鄭機(jī)場主打國際，鄭州第二機(jī)場主攻國內(nèi)，客源覆蓋新、焦、濟(jì)和晉東南地區(qū)。兩機(jī)場的布局功能各有側(cè)重。

　　鄭州第二機(jī)場計(jì)劃2035至2050年建設(shè)。為爭取鄭州第二機(jī)場落地焦作，該規(guī)劃建議適時(shí)開展專項(xiàng)研究。

　　云臺(tái)山通用機(jī)場擬建位置為修武縣七賢鎮(zhèn)沙墻村西、焦輝路北。功能定位為旅游觀光、公共服務(wù)、航空消費(fèi)、航空作業(yè)、飛行員培訓(xùn)、農(nóng)林作業(yè)、應(yīng)急救援、公務(wù)飛行、短途運(yùn)輸、航空物流等。

　　全市規(guī)劃五個(gè)通用機(jī)場

　　謀劃鄭州第二機(jī)場落地焦作，規(guī)劃5個(gè)通用機(jī)場，開發(fā)低空旅游線路……近日，記者從焦作市自然資源和規(guī)劃局獲悉，剛出爐的《鄭焦一體化綜合交通專項(xiàng)規(guī)劃》中，共建共享“航空關(guān)鍵”，重構(gòu)南北呼應(yīng)的交通關(guān)鍵體系，將開啟焦作人的航空夢想。

　　山陽區(qū)通用機(jī)場擬建位置為中星街道盧亮溝。功能定位為旅游觀光、公共服務(wù)、航空消費(fèi)等。

　　從國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)來看，城市第二機(jī)場到第一機(jī)場間隔以50千米到80千米之間為最佳。按照輻射范圍不重疊考慮，第二機(jī)場宜位于鄭州北方向，選址宜在新鄉(xiāng)、焦作毗鄰區(qū)域，形成鄭州大都市區(qū)黃河南北呼應(yīng)的機(jī)場布局，共建鄭州國際“航空關(guān)鍵”。

　　為此，謀劃鄭州第二機(jī)場落地焦作。在溫縣、武陟縣—新鄉(xiāng)市平原示范區(qū)毗鄰區(qū)域，布置第二機(jī)場可充分發(fā)揮都市圈一體化協(xié)同效益，擴(kuò)大鄭州機(jī)場上風(fēng)客源腹地范圍，建議協(xié)同新鄉(xiāng)，適時(shí)開展選址專項(xiàng)研究。

　　遠(yuǎn)期來看，新鄭機(jī)場旅客吞吐量基本已達(dá)單個(gè)機(jī)場終端收留量上限?！多嵵荻际腥煌ㄒ惑w化發(fā)展規(guī)劃（2020年至2035年）》《河南省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃（2021年至2050年）》已提出開展第二機(jī)場的前期研究。

　　根據(jù)規(guī)劃，孟州市通用機(jī)場擬建位置為孟州市化工鎮(zhèn)。功能定位為低空旅游、私人飛行、飛行員培訓(xùn)、農(nóng)林作業(yè)、航空器維修、航空器試飛、應(yīng)急救援、公務(wù)飛行、短途運(yùn)輸、航空物流等。

　　解放區(qū)通用機(jī)場擬建位置為解放區(qū)上白作。功能定位為飛行員私（商）照培訓(xùn)、空中救援練習(xí)、航空護(hù)林、空中游覽、飛機(jī)維修等。

　　以通航旅游為重點(diǎn)，焦作市規(guī)劃孟州市通用機(jī)場、云臺(tái)山通用機(jī)場、山陽區(qū)通用機(jī)場、解放區(qū)通用機(jī)場和沁陽市通用機(jī)場；開發(fā)以“兩山兩拳”等為節(jié)點(diǎn)的低空旅游線路，形成通用航空一體化網(wǎng)絡(luò)體系。