此次測試的環(huán)保行李牌，是國航為貫徹落實黨中心、國務(wù)院關(guān)于加強塑料污染治理的重大決策部署，落實《民航行業(yè)塑料污染治理工作計劃（2021-2025年）》指示精神的重要舉措之一，環(huán)保行李牌由國航與上海航空印刷有限公司共同研制而成。當前的行李牌其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)里面有一層塑料制成的薄膜，而塑料的不可降解屬性使行李牌成為了有害環(huán)境的污染物。隨著我國疫情形式不中斷向好發(fā)展，民航運輸加快復(fù)蘇，推進環(huán)保行李牌的研發(fā)使用成為民航業(yè)降碳減污工作的一項重要措施。國航此次測試使用的行李牌摒棄了傳統(tǒng)的不可降解的PET（滌綸樹脂）材料，首次將新標準《生物降解塑料與制品降解性能及標識要求》（GB/T41010-2021）中定義的生物降解塑料之一--纖維素應(yīng)用在航空行李牌中，纖維素是一種以乳酸為主要原料的自然化合物，極易自然分解。此次環(huán)保行李牌的原材料在實驗室里分別進行了土壤和水份環(huán)境的透氧率、降解失重率等專業(yè)測試，海運報價 國際快遞，在90天時間內(nèi)降解率達90%以上。

　　未來國航還將持續(xù)加大節(jié)能減排環(huán)保工作力度，拓展纖維素、PLA（聚乳酸）等更多生物降解材料在民航領(lǐng)域的應(yīng)用場景，充分發(fā)揮行業(yè)引領(lǐng)作用，踐行綠色發(fā)展理念，勇?lián)鐣熑巍?/p>

　　民航資源網(wǎng)2021年12月31日消息：2021年12月28日，國航在首都機場T3航站樓生產(chǎn)環(huán)境進行了環(huán)保行李牌打印測試。連續(xù)400張行李牌測試全部讀寫、打印正常，無卡頓、報錯現(xiàn)象，支持RFID芯片的讀寫、嵌進，打印格式符合國航服務(wù)標準規(guī)范，跨境鐵路 國際物流，國航在踐行環(huán)保發(fā)展理念事業(yè)邁出新步伐。