同時(shí)，受此刺激，機(jī)場(chǎng)航運(yùn)板塊異動(dòng)拉升，中國(guó)國(guó)航漲超3%，白云機(jī)場(chǎng)、華夏航空、南方航空、中國(guó)東航等跟漲。

　　據(jù)國(guó)航官網(wǎng)，國(guó)航發(fā)布《關(guān)于免收中國(guó)內(nèi)地國(guó)內(nèi)航線燃油附加的通知》，通知提到，自2022年1月5日（含）起銷售的國(guó)內(nèi)客票，國(guó)航將免收中國(guó)內(nèi)地國(guó)內(nèi)航線燃油附加。

　　2015年4月24日，國(guó)家發(fā)改委和民航局針對(duì)燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知（發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號(hào)）》的規(guī)定，將收取民航國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格，由當(dāng)時(shí)每噸4140元進(jìn)步到每噸5000元，即國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)本錢(qián)超過(guò)每噸5000元時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。

　　昆明航空、天津航空、祥鵬航空等也都陸續(xù)發(fā)公告通知停收燃油費(fèi)。

　　2021年11月5日，由于航油價(jià)格的不中斷上漲，國(guó)內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)恢復(fù)收取，800公里（含）以下航段每位旅客收取10元，海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞，800公里以上航段每位旅客收取20元。這是自2019年1月航空公司取消收取燃油附加費(fèi)以來(lái)首次恢復(fù)。

　　國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)是依據(jù)航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格而調(diào)整的。此次取消征收，也是航油價(jià)格下降后的結(jié)果。據(jù)新華社消息，上周五(12月31日)國(guó)際油價(jià)下跌超2%，終結(jié)了連續(xù)7個(gè)交易日的上漲。

　　民航資源網(wǎng)2022年1月4日消息：往哪兒平臺(tái)陸續(xù)接到航空公司通知，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、民航局的相關(guān)文件精神，跨境鐵路 國(guó)際物流，自2022年1月5日零時(shí)起（出票日期），取消征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。截至2022年1月4日13:00，往哪兒平臺(tái)已接到海航、天津航、昆明航、桂林航空、西部航空和瑞麗航空的通知。