起運港:
目的港:
國際空運
國際海運
國際快遞

快速查驗、清關(guān)、放行-俄羅斯專線

?海運新聞 ????|???? ?2022-01-04 21:33


快速查驗、清關(guān)、放行-俄羅斯專線

據(jù)悉,南沙港區(qū)內(nèi)建有大型臨港海鐵聯(lián)運綜合物流園——南沙國際物流中心。物流中心分為北區(qū)和南區(qū)工程。北區(qū)工程以出口為主,進口為輔,著力打造“灣區(qū)國際集拼中心”,業(yè)務(wù)覆蓋項目物流、買家出口集拼、國際中轉(zhuǎn)集拼、新業(yè)態(tài)跨境電商物流及海鐵聯(lián)運物流服務(wù)等,已于今年6月23日試投產(chǎn)運營。與北區(qū)工程間隔200余米的南區(qū)工程(廣州港南沙冷鏈項目),總倉收留46萬噸,既可以作為水果、冰鮮、凍肉的第一進境口岸,快速查驗、清關(guān)、放行,也可以申請作為市場監(jiān)視治理局指定的集中監(jiān)管倉進行進口食品消毒、檢測,跨境鐵路 國際物流,以最快的速度、最集約的本錢、最安全的路徑進進華南“肉籃子”、“菜籃子”、“果籃子”,上到市民餐桌。
 

廣州港相關(guān)負(fù)責(zé)人先容,南沙港鐵路是服務(wù)泛珠三角與廣大內(nèi)陸地區(qū)鐵路貨運聯(lián)系的重要通道,項目線路東起廣州南沙港區(qū),途經(jīng)佛山順德和中山,西至江門鶴山南站,全長約87.8公里(含南沙港至南分區(qū)車場),貫串廣州、佛山、中山和江門四市。南沙港貨物經(jīng)水路駁接至黃埔港,再接進全國鐵路疏運網(wǎng)的海鐵聯(lián)運方式已經(jīng)成為過往,南沙港鐵路開通運行后,海運報價 國際快遞,進出口貨物可直接在南沙港區(qū)內(nèi)裝卡發(fā)出,減少了貨物中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),進步了整體運輸效率,初步估算,現(xiàn)有的發(fā)運模式將為客戶節(jié)省運輸時間約30%,節(jié)省物流本錢約10%。
來源:中國交通新聞網(wǎng)

12月31日,伴隨著一聲嘹亮的火車汽笛,兩列滿載著糧食、木材、鋼材等貨物的首發(fā)列車從南沙港鐵路南沙港站緩緩駛出,發(fā)往湖南、江西、重慶等內(nèi)陸地區(qū),標(biāo)志著南沙港鐵路正式開通運營。


2022年01月04日 10時 中國交通新聞網(wǎng)

近年來,廣州港全力實施“走出往”發(fā)展戰(zhàn)略,致力于海鐵聯(lián)運內(nèi)陸網(wǎng)絡(luò)建設(shè),全國范圍內(nèi)設(shè)立內(nèi)陸港及辦事處30個,不中斷優(yōu)化海鐵聯(lián)運布局,強化海鐵聯(lián)運品牌。2021年廣州港鐵路公司鐵路到發(fā)量突破1000萬噸。開行廣州港至湖南、江西、重慶、四川、云南等地海鐵聯(lián)運及中歐(中亞)班列線路共計30條。南沙港鐵路作為國家一級客貨雙線鐵路,通車后,將買通公路、鐵路和港口等立體運輸網(wǎng)絡(luò),直接服務(wù)于南沙港區(qū)集疏運和臨港產(chǎn)業(yè),買通海鐵聯(lián)運“最后一公里”。

鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標(biāo)記有誤,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,多謝。

千航國際
國際空運
國際海運
國際快遞
跨境鐵路
多式聯(lián)運
起始地 目的地 45+ 100 300 詳情
深圳 迪拜 30 25 20 詳情
廣州 南非 26 22 16 詳情
上海 巴西 37 28 23 詳情
寧波 歐洲 37 27 23 詳情
香港 南亞 30 27 25 詳情

在線咨詢-給我們留言