（九）加強(qiáng)客運(yùn)場(chǎng)站和交通工具防控。細(xì)化落實(shí)各類客運(yùn)場(chǎng)站和交通運(yùn)輸工具消毒透風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施，增加透風(fēng)、消毒等措施頻次。衛(wèi)生健康部分春運(yùn)期間指導(dǎo)重要交通關(guān)鍵設(shè)置隔離區(qū)（留驗(yàn)站）。各交通方式客運(yùn)場(chǎng)站和運(yùn)輸工具分區(qū)分級(jí)疫情防控具體措施按照國(guó)家和有關(guān)部分規(guī)定執(zhí)行。

　　（二十三）引導(dǎo)健康安全文明出行。持續(xù)開展疫情防控知識(shí)宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識(shí)，遵守疫情防控規(guī)定，做好個(gè)人健康防護(hù)。深進(jìn)推進(jìn)交通安全宣傳，進(jìn)步車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R(shí)，自覺抵制“黑車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚(yáng)誠信精神，推動(dòng)文明出行。

　　（一）盡不放松做好春運(yùn)疫情防控。果中斷貫徹“外防輸進(jìn)、內(nèi)防反彈”總策略、“動(dòng)態(tài)清零”總方針，堅(jiān)持在疫情防控常態(tài)化條件下謀劃春運(yùn)舉措，根據(jù)疫情防控要求，及時(shí)調(diào)整工作措施和應(yīng)對(duì)策略。按照減少職員活動(dòng)、引導(dǎo)錯(cuò)峰出行、降低旅途風(fēng)險(xiǎn)、加強(qiáng)職員防護(hù)的原則，組織做好春運(yùn)疫情防控和服務(wù)保障工作。

　　（十七）扎實(shí)做好安全生產(chǎn)。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部分監(jiān)管責(zé)任，果中斷遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運(yùn)安全檢查，對(duì)重大隱患建立臺(tái)賬，掛牌督辦，限期整改。突出各客運(yùn)場(chǎng)站及周邊賓館、酒店、臨時(shí)休息區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)所消防安全，聯(lián)合整治違規(guī)用火用電、違規(guī)住人、違規(guī)儲(chǔ)存使用易燃易爆危險(xiǎn)品等隱患題目。強(qiáng)化“六區(qū)一線”重點(diǎn)水域和“四類重點(diǎn)船舶”安全監(jiān)管，嚴(yán)防客運(yùn)船舶發(fā)生事故。嚴(yán)格執(zhí)行民航冬春季運(yùn)行安全規(guī)定。督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司強(qiáng)化春運(yùn)期間運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。

　　四、強(qiáng)化運(yùn)力供給優(yōu)化出行服務(wù)

　　（十三）強(qiáng)化貨物運(yùn)輸保障。統(tǒng)籌兼顧客貨運(yùn)輸，努力保障疫苗、煤炭、自然氣、糧食、民生物資、農(nóng)資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春節(jié)假期保持正常運(yùn)營(yíng)，鐵路運(yùn)輸 上?？者\(yùn)，為群眾提供不間中斷服務(wù)。疫情重點(diǎn)地區(qū)要保障疫苗及其半成品、醫(yī)療防護(hù)物資、民生物資、能源物資、農(nóng)用物資、搶險(xiǎn)救多難物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通，及時(shí)公布對(duì)貨運(yùn)車輛的防疫檢查措施和通行條件，積極為司乘職員提供便捷的核酸檢測(cè)等服務(wù)，根據(jù)需要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站。

　　（十九）做好道路疏堵保暢。提前梳理排查易擁堵緩行路段及收費(fèi)站，分類制定疏導(dǎo)繞行方案，加強(qiáng)人工收費(fèi)車道服務(wù)治理。強(qiáng)化重要運(yùn)輸通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測(cè)調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時(shí)發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾公道選擇出行路線。公道安排公路養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)計(jì)劃，春運(yùn)高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。長(zhǎng)三角、珠三角跨省車流量大的地區(qū)要實(shí)行省際間協(xié)同調(diào)度。加強(qiáng)部分聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，在高峰時(shí)段加強(qiáng)對(duì)主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點(diǎn)，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點(diǎn)設(shè)置，避免“因檢致堵”。

　　（六）組織錯(cuò)峰放假開學(xué)。各地高校要根據(jù)屬地疫情防控要求，及時(shí)調(diào)整冷假放假、開學(xué)時(shí)間，盡可能錯(cuò)開春運(yùn)時(shí)段。

　　（七）減少長(zhǎng)間隔旅游出行。嚴(yán)格執(zhí)行跨省旅游經(jīng)營(yíng)活動(dòng)“熔中斷”機(jī)制，嚴(yán)格控制旅游團(tuán)隊(duì)規(guī)模。景區(qū)公道設(shè)置游客接待上限，除老年人、殘疾人等弱勢(shì)群體外，做到應(yīng)約盡約。春運(yùn)期間鼓勵(lì)周邊游、近遠(yuǎn)足，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長(zhǎng)途旅游。

　　五、加強(qiáng)春運(yùn)應(yīng)急治理

　　六、營(yíng)造春運(yùn)良好氛圍

　　（十八）加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。加大車站、機(jī)場(chǎng)、渡口等場(chǎng)站周邊道路以及高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點(diǎn)的巡查管控力度，依法從嚴(yán)查處非法營(yíng)運(yùn)、超員載客等違法違規(guī)行為。嚴(yán)查嚴(yán)管“兩客一危”、重型載貨汽車等車輛。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全治理，及時(shí)查處糾正車輛特別是6座以上小客車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營(yíng)運(yùn)車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部分執(zhí)法協(xié)作，推動(dòng)非法營(yíng)運(yùn)治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。

　　（二）充分熟悉春運(yùn)面臨形勢(shì)。綜合研判，2022年春運(yùn)客流量存在較大不確定性，節(jié)前客流相對(duì)集中，節(jié)后返程較為分散，區(qū)域間客流差異較大。預(yù)計(jì)營(yíng)業(yè)性客運(yùn)壓力較常年偏小，高鐵、民航出行占比進(jìn)一步進(jìn)步，私人車出行量可能逆勢(shì)增長(zhǎng)。國(guó)際疫情形勢(shì)嚴(yán)重復(fù)雜，變異病毒傳播力強(qiáng)，防控難度加大。氣象猜測(cè)春運(yùn)期間天氣條件偏差，需防范低溫雨雪冰凍天氣的不利影響。

　?。ǘ唬┓婪洞笠?guī)模旅客滯留。深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，梳理確定旅客滯留風(fēng)險(xiǎn)較高的重點(diǎn)場(chǎng)站，“一站一策”由鐵路會(huì)同地方制定有針對(duì)性的應(yīng)急處置措施。及時(shí)通過權(quán)威渠道發(fā)布航班、列車延誤或取消信息，通過短信、移動(dòng)APP等提前通知相關(guān)旅客，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急處置從臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)向事前防范轉(zhuǎn)變。加強(qiáng)對(duì)滯留旅客的服務(wù)保障，及時(shí)加開車（班）次提供換乘等服務(wù)。

　　（十四）持續(xù)提升旅客出行服務(wù)品質(zhì)。提升網(wǎng)絡(luò)售票服務(wù)水平，維護(hù)網(wǎng)絡(luò)購票秩序，根據(jù)疫情防控需要及時(shí)調(diào)整退改簽政策。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，增設(shè)自動(dòng)檢票機(jī)、安檢儀，推廣自助實(shí)名制核驗(yàn)通道。進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。落實(shí)健康碼全國(guó)“一碼通行”，鼓勵(lì)各地區(qū)推廣刷身份證自動(dòng)核驗(yàn)健康碼服務(wù)。加強(qiáng)高速公路沿線餐飲、救援服務(wù)監(jiān)視檢查，嚴(yán)厲打擊宰客等損害旅客權(quán)益行為。